-
Helische planetaire tandwielen voor versnellingsbakken
Hier ziet u het volledige productieproces voor dit spiraalvormige tandwiel.
1) Grondstof 8620H of 16MnCr5
1) Smeden
2) Voorverwarmen normaliseren
3) Ruw draaien
4) Draaien af
5) Tandwielvertanding
6) Warmtebehandeling carboneren 58-62 HRC
7) Straalreiniging
8) OD- en boring slijpen
9) Slijpen van spiraalvormige tandwielen
10) Schoonmaken
11) Markering
12) Verpakking en opslag
-
Zeer nauwkeurige spiraalvormige tandwielas voor planetaire tandwielreductor.
Zeer nauwkeurige spiraalvormige tandwielas voor planetaire tandwielreductor.
Ditspiraalvormig tandwielDe as werd gebruikt in een planetaire reductiekast.
Materiaal 16MnCr5, met warmtebehandeling door carbonisatie, hardheid 57-62 HRC.
Planetaire tandwielreductoren worden veel gebruikt in werktuigmachines, elektrische voertuigen en vliegtuigen, vanwege hun brede scala aan overbrengingsverhoudingen en hoge efficiëntie bij krachtoverbrenging.
-
Industriële kegeltandwielen, rondsel gebruikt in kegeltandwielkasten.
Deze module met 10 spiraalvormige kegeltandwielen wordt gebruikt in industriële tandwielkasten. De grote kegeltandwielen die in industriële tandwielkasten worden gebruikt, worden doorgaans geslepen met een zeer nauwkeurige tandwielslijpmachine, wat resulteert in een stabiele overbrenging, een lager geluidsniveau en een tussentrapsrendement van 98%. Het materiaal is 18CrNiMo7-6 met een warmtebehandeling (carburatie) van 58-62 HRC, nauwkeurigheid DIN6.
-
Module 3 OEM spiraalvormige tandwielas klein
Module 3 OEM spiraalvormige tandwielas klein
Wij leverden verschillende soorten conische tandwielen, variërend van mini-tandwielassen met modules 0,5, 0,75, 1 en 1,25. Hieronder ziet u het volledige productieproces voor deze spiraalvormige tandwielas met module 3.
1) Grondstof 18CrNiMo7-6
1) Smeden
2) Voorverwarmen en normaliseren
3) Ruw draaien
4) Draaien af
5) Tandwielvertanding
6) Warmtebehandeling carboneren 58-62 HRC
7) Straalreiniging
8) OD- en boring slijpen
9) Slijpen van tandwielen
10) Schoonmaken
11) Markering
12) Verpakking en opslag -
DIN6 3 5 geslepen spiraalvormige tandwielset voor mijnbouw
Deze spiraalvormige tandwielset werd gebruikt in een reductiekast met hoge precisie DIN6, die verkregen is door een slijpproces. Materiaal: 18CrNiMo7-6, met warmtebehandeling door carboneren, hardheid 58-62 HRC. Module: 3
Tanden: 63 voor spiraalvormig tandwiel en 18 voor spiraalvormige as. Nauwkeurigheid DIN6 volgens DIN3960.
-
18CrNiMo7 6-geslepen spiraalvormige kegeltandwielset
Tzijnmodule 3.5spirEen kegeltandwielset werd gebruikt voor een zeer nauwkeurige versnellingsbak. Het materiaal is18CrNiMo7-6met warmtebehandeling (carburatie) 58-62 HRC, slijpproces om te voldoen aan de DIN6-nauwkeurigheid.
-
Transmissie-uitgang Wormwieloverbrenging gebruikt in tandwielreductor
Deze wormwieloverbrenging werd gebruikt in een wormwielreductor. Het wormwiel is gemaakt van tinbrons en de as van 8620 gelegeerd staal. Wormwielen kunnen doorgaans niet geslepen worden; een nauwkeurigheid van ISO8 is voldoende, maar de wormas moet wel geslepen worden voor een hogere nauwkeurigheid, zoals ISO6-7. Een test op de vertanding is belangrijk voor elke wormwieloverbrenging vóór verzending.
-
Externe tandwieloverbrenging voor mijnbouwmachines
DitexInwendig tandwiel werd gebruikt in mijnbouwapparatuur. Materiaal: 20MnCr5, met warmtebehandeling (carburatie), hardheid 58-62 HRC. MiningApparatuur omvat machines die direct worden gebruikt voor de winning en verwerking van mineralen, waaronder mijnbouwmachines en ertsbewerkingsmachines. Kegelbrekeronderdelen zijn daar een voorbeeld van; die leveren wij regelmatig.
-
OEM kegeltandwielset voor spiraalvormige kegeltandwielmotoren
Deze module 2.22 kegeltandwielset werd gebruikt voor een spiraalvormige kegeltandwielmotor. Het materiaal is 20CrMnTi met een warmtebehandeling (carburatie) van 58-62 HRC en een slijpproces om te voldoen aan de DIN8-nauwkeurigheidsnorm.
-
DIN6-profiel voor het intern spiraalvormig vertanden van tandwielen in zeer nauwkeurige tandwielkasten.
DIN6-profiel voor het intern afschuinen van spiraalvormige tandwielen in zeer nauwkeurige tandwielkasten.
DIN6 is de nauwkeurigheid van deinterne spiraalvormige tandwielDoorgaans hebben we twee manieren om een hoge nauwkeurigheid te bereiken.1) Vertanden en slijpen voor inwendige tandwielen
2) Machinaal schaven voor interne tandwielen
Voor kleine inwendige spiraalvormige tandwielen is frezen echter niet eenvoudig, dus gebruiken we normaal gesproken poederfrezen om een hoge nauwkeurigheid en efficiëntie te bereiken. Voor grote inwendige spiraalvormige tandwielen gebruiken we frezen in combinatie met slijpen. Na het poederfrezen of slijpen wordt een middelhard staal zoals 42CrMo genitreerd om de hardheid en slijtvastheid te verhogen.
-
Tandwielas voor bouwmachines
Deze tandwielas wordt gebruikt in bouwmachines. Tandwielassen in transmissiemachines worden meestal gemaakt van hoogwaardig koolstofstaal (45), gelegeerd staal (40Cr, 20CrMnTi, enz.). Over het algemeen voldoet dit materiaal aan de vereiste sterkte en heeft het een goede slijtvastheid. Deze tandwielas is gemaakt van 20MnCr5 koolstofarm gelegeerd staal, gecarburiseerd tot een hardheid van 58-62 HRC.
-
Geslepen tandwielen met een bepaalde verhouding, gebruikt voor cilindrische reductiekasten.
Tdeze grond rechttandwielen worden gebruikt voor cilindrische reductietandwielen,Dit betreft uitwendige tandwielen. Ze zijn geslepen en hebben een hoge nauwkeurigheid volgens ISO 6-7. Materiaal: 20MnCr5 met warmtebehandeling (carburatie), de hardheid is 58-62 HRC. Het slijpproces zorgt voor minder geluid en een langere levensduur van de tandwielen.
