-
DIN6 geslepen tandwielenset
Deze spiraalvormige tandwielset werd gebruikt in een verloopstuk met hoge precisie DIN6, dat werd verkregen door een slijpproces.Materiaal: 18CrNiMo7-6, met warmtebehandeling carbonering, hardheid 58-62HRC.Mmodule: 3
Teeth: 63 voor tandwieloverbrenging en 18 voor schroefas.Anauwkeurigheid
IN6 volgens DIN3960. -
Module 3 OEM-tandwielas
We hebben verschillende soorten conische tandwielen geleverd uit het bereik van module 0.5, module 0.75, module 1, moule 1.25 mini-tandwielassen. Hier is het hele productieproces voor deze module 3 spiraalvormige tandwielas
1) Grondstof 18CrNiMo7-6
1) Smeden
2) Voorverwarmen normaliseren
3) Ruw draaien
4) Eindig met draaien
5) Tandwielhobbing
6) Warmtebehandeling met carbonering 58-62HRC
7) Stralen
8) OD en boorslijpen
9) Tandwielslijpen
10)Schoonmaken
11) Markering
12) Pakket en magazijn -
uitwendig tandwiel voor mijnbouwmachines
Dezeexintern tandwiel werd gebruikt in mijnbouwapparatuur.Materiaal: 20MnCr5, met warmtebehandeling carbonering, hardheid 58-62HRC.Maan het wordenUitrusting betekent machines die rechtstreeks worden gebruikt voor mijnbouw- en verrijkingsoperaties, inclusief mijnbouwmachines en verrijkingsmachines. Kegelbrekertandwielen zijn er een van die we regelmatig hebben geleverd.
-
geslepen rechte tandwielen gebruikt in cilindrische reductiemiddelen
TDeze rechte tandwielen worden gebruikt in een cilindrisch verloopstuk,die behoort tot externe tandwielen.Ze waren geslepen, hoge nauwkeurigheidsnauwkeurigheid ISO6-7. Materiaal: 20MnCr5 met warmtebehandeling op carbonering, de hardheid is 58-62HRC. Het grondproces maakt het geluid klein en verlengt de levensduur van de tandwielen.
-
tandwielas voor bouwmachines
Deze tandwielas wordt gebruikt in bouwmachines.Tandwielassen in transmissiemachines zijn meestal gemaakt van 45 staal in hoogwaardig koolstofstaal, 40Cr, 20CrMnTi in gelegeerd staal, enz. Over het algemeen voldoet het aan de sterkte-eisen van het materiaal en is de slijtvastheid goed.Deze tandwielas is gemaakt van 20MnCr5 koolstofarm gelegeerd staal, gecarboneerd tot 58-62HRC.
-
DIN6 interne tandwielkastbehuizing in zeer nauwkeurige tandwielen
DIN6 is de nauwkeurigheid van het interne tandwiel.Gewoonlijk hebben we twee manieren om aan hoge nauwkeurigheid te voldoen.
1) Hobbing + slijpen voor interne tandwielen
2) Powerskiving voor interne uitrusting
Voor kleine interne tandwieloverbrengingen is hobbing echter niet gemakkelijk te verwerken, dus normaal gesproken zouden we power skiving doen om te voldoen aan de hoge nauwkeurigheid en ook het hoge rendement. Voor grote interne tandwieloverbrengingen zullen we de hobbing plus slijpmethode gebruiken.Na power skiving of slijpen zal middenkartonstaal zoals 42CrMo nitreren om de hardheid en weerstand te verhogen
-
Spiraalvormig tandwielhuis voor robotversnellingsbak
Deze spiraalvormige tandwielkasten werden gebruikt in robotica-versnellingsbakken. Spiraalvormige tandwielen worden vaak gebruikt in toepassingen met planetaire tandwielaandrijvingen en tandwielkoppelingen.Er zijn drie hoofdtypen planetaire tandwielmechanismen: planetair, zon en planeet.Afhankelijk van het type en de modus van de assen die als invoer en uitvoer worden gebruikt, zijn er veel veranderingen in overbrengingsverhoudingen en draairichtingen.
Materiaal: 42CrMo plus QT,
Warmtebehandeling: Nitreren
Nauwkeurigheid: DIN6
-
spiraalvormig intern tandwielhuis voor planetaire reductoren
Deze spiraalvormige interne tandwielkasten werden gebruikt in een planetair verloopstuk.Module is 1, tanden: 108
Materiaal: 42CrMo plus QT,
Warmtebehandeling: Nitreren
Nauwkeurigheid: DIN6
-
power skiving binnenkrans voor planetaire versnellingsbak
Het spiraalvormige interne ringtandwiel is geproduceerd door power skiving-vaartuigen. Voor kleine module interne ringtandwielen raden we vaak aan om power skiving te doen in plaats van brootsen plus slijpen, aangezien power skiving stabieler is en ook een hoog rendement heeft, het duurt 2-3 minuten voor één versnelling, de nauwkeurigheid kan ISO5-6 zijn vóór warmtebehandeling en ISO6 na warmtebehandeling.
Module is 0,8, tanden: 108
Materiaal: 42CrMo plus QT,
Warmtebehandeling: Nitreren
Nauwkeurigheid: DIN6
-
Zeer nauwkeurig conisch rondsel dat wordt gebruikt in een motorreductor
Dit conische rondsel was module 1.25 met tanden 16, die in de motorreductor de functie speelden als zonnewiel. De as van het rondsel die werd gemaakt door hard te hobbelen, de bereikte nauwkeurigheid is ISO5-6.Materiaal is 16MnCr5 met warmtebehandeling op carbonering.De hardheid is 58-62HRC voor het tandoppervlak.
-
Spiraalvormige tandwielasslijpen ISO5-nauwkeurigheid gebruikt in spiraalvormige motorreductoren
Uiterst nauwkeurige slijptandwielas die wordt gebruikt in spiraalvormige motorreductoren.Geslepen spiraalvormige tandwielas tot nauwkeurigheid ISO/DIN5-6, loden crowning werd gedaan voor het tandwiel.
Materiaal: 8620H gelegeerd staal
Hittebehandeling: carboniseren plus temperen
Hardheid: 58-62 HRC aan het oppervlak, kernhardheid: 30-45HRC
-
Intern tandwiel en tandwieloverbrenging voor planetaire snelheidsreductiemiddel
Deze interne rechte tandwielen en interne tandwielen worden gebruikt in planetaire snelheidsreductiemiddelen voor bouwmachines.Het materiaal is staal van een middenkoolstoflegering.Interne tandwielen kunnen meestal worden gedaan door middel van brootsen of schaven, voor grote interne tandwielen die soms ook worden geproduceerd door middel van een hobbelmethode. Het brootsen van interne tandwielen kan voldoen aan de nauwkeurigheid ISO8-9, het schaven van interne tandwielen kan voldoen aan de nauwkeurigheid ISO5-7. Als slijpen, de nauwkeurigheid zou kunnen voldoen aan ISO5-6.
