-
DIN6 geslepen tandwielenset
Deze spiraalvormige tandwielset werd gebruikt in een verloopstuk met hoge precisie DIN6, dat werd verkregen door een slijpproces.Materiaal: 18CrNiMo7-6, met warmtebehandeling carbonering, hardheid 58-62HRC.Mmodule: 3
Teeth: 63 voor tandwieloverbrenging en 18 voor schroefas.Anauwkeurigheid
IN6 volgens DIN3960. -
industriële conische tandwielen gebruikt in industriële versnellingsbakken
Tzijnmoduul 10spiral conische tandwielen worden gebruikt in industriële versnellingsbakken.Gewoonlijk worden de grote conische tandwielen die in industriële versnellingsbakken worden gebruikt, geslepen met een uiterst nauwkeurige tandwielslijpmachine, met een stabiele transmissie, minder ruis en een intertrapsrendement van 98%.Materiaal is18CrNiMo7-6met warmtebehandeling carbonering 58-62HRC, nauwkeurigheid DIN6.
-
Module 3 OEM-tandwielas
We hebben verschillende soorten conische tandwielen geleverd uit het bereik van module 0.5, module 0.75, module 1, moule 1.25 mini-tandwielassen. Hier is het hele productieproces voor deze module 3 spiraalvormige tandwielas
1) Grondstof 18CrNiMo7-6
1) Smeden
2) Voorverwarmen normaliseren
3) Ruw draaien
4) Eindig met draaien
5) Tandwielhobbing
6) Warmtebehandeling met carbonering 58-62HRC
7) Stralen
8) OD en boorslijpen
9) Tandwielslijpen
10)Schoonmaken
11) Markering
12) Pakket en magazijn -
Wormwielset gebruikt in wormwielreductor
Deze wormwielset werd gebruikt in een wormwielreductor, het wormwielmateriaal is Tin Bonze en de as is 8620 gelegeerd staal.Gewoonlijk kon wormwiel niet slijpen, de nauwkeurigheid ISO8 is ok en de wormas moet worden geslepen tot een hoge nauwkeurigheid zoals ISO6-7. Meshing-test is belangrijk voor wormwielset vóór elke verzending.
-
18CrNiMo7-6 geslepen kegeltandwielset
Tzijnmoduul 3.5spiral conische tandwielset werd gebruikt voor zeer nauwkeurige versnellingsbak. Materiaal is18CrNiMo7-6met warmtebehandeling carbonering 58-62HRC, slijpproces om te voldoen aan nauwkeurigheid DIN6.
-
OEM kegeltandwielset voor kegelwielmotorreductoren
Tzijnmodule 2.22 kegelwieloverbrenging werd gebruikt voor schuine kegelwielreductoren. Materiaal is 20CrMnTi met warmtebehandeling carbonering 58-62HRC, lepproces om te voldoen aan de nauwkeurigheid DIN8.
-
uitwendig tandwiel voor mijnbouwmachines
Dezeexintern tandwiel werd gebruikt in mijnbouwapparatuur.Materiaal: 20MnCr5, met warmtebehandeling carbonering, hardheid 58-62HRC.Maan het wordenUitrusting betekent machines die rechtstreeks worden gebruikt voor mijnbouw- en verrijkingsoperaties, inclusief mijnbouwmachines en verrijkingsmachines. Kegelbrekertandwielen zijn er een van die we regelmatig hebben geleverd.
-
geslepen rechte tandwielen gebruikt in cilindrische reductiemiddelen
TDeze rechte tandwielen worden gebruikt in een cilindrisch verloopstuk,die behoort tot externe tandwielen.Ze waren geslepen, hoge nauwkeurigheidsnauwkeurigheid ISO6-7. Materiaal: 20MnCr5 met warmtebehandeling op carbonering, de hardheid is 58-62HRC. Het grondproces maakt het geluid klein en verlengt de levensduur van de tandwielen.
-
tandwielas voor bouwmachines
Deze tandwielas wordt gebruikt in bouwmachines.Tandwielassen in transmissiemachines zijn meestal gemaakt van 45 staal in hoogwaardig koolstofstaal, 40Cr, 20CrMnTi in gelegeerd staal, enz. Over het algemeen voldoet het aan de sterkte-eisen van het materiaal en is de slijtvastheid goed.Deze tandwielas is gemaakt van 20MnCr5 koolstofarm gelegeerd staal, gecarboneerd tot 58-62HRC.
-
DIN6 interne tandwielkastbehuizing in zeer nauwkeurige tandwielen
DIN6 is de nauwkeurigheid van het interne tandwiel.Gewoonlijk hebben we twee manieren om aan hoge nauwkeurigheid te voldoen.
1) Hobbing + slijpen voor interne tandwielen
2) Powerskiving voor interne uitrusting
Voor kleine interne tandwieloverbrengingen is hobbing echter niet gemakkelijk te verwerken, dus normaal gesproken zouden we power skiving doen om te voldoen aan de hoge nauwkeurigheid en ook het hoge rendement. Voor grote interne tandwieloverbrengingen zullen we de hobbing plus slijpmethode gebruiken.Na power skiving of slijpen zal middenkartonstaal zoals 42CrMo nitreren om de hardheid en weerstand te verhogen
-
spiraalvormig intern tandwielhuis voor planetaire reductoren
Deze spiraalvormige interne tandwielkasten werden gebruikt in een planetair verloopstuk.Module is 1, tanden: 108
Materiaal: 42CrMo plus QT,
Warmtebehandeling: Nitreren
Nauwkeurigheid: DIN6
-
power skiving binnenkrans voor planetaire versnellingsbak
Het spiraalvormige interne ringtandwiel is geproduceerd door power skiving-vaartuigen. Voor kleine module interne ringtandwielen raden we vaak aan om power skiving te doen in plaats van brootsen plus slijpen, aangezien power skiving stabieler is en ook een hoog rendement heeft, het duurt 2-3 minuten voor één versnelling, de nauwkeurigheid kan ISO5-6 zijn vóór warmtebehandeling en ISO6 na warmtebehandeling.
Module is 0,8, tanden: 108
Materiaal: 42CrMo plus QT,
Warmtebehandeling: Nitreren
Nauwkeurigheid: DIN6
