-
industriële conische tandwielen gebruikt in industriële versnellingsbakken
Tzijnmoduul 10spiral conische tandwielen worden gebruikt in industriële versnellingsbakken.Gewoonlijk worden de grote conische tandwielen die in industriële versnellingsbakken worden gebruikt, geslepen met een uiterst nauwkeurige tandwielslijpmachine, met een stabiele transmissie, minder ruis en een intertrapsrendement van 98%.Materiaal is18CrNiMo7-6met warmtebehandeling carbonering 58-62HRC, nauwkeurigheid DIN6.
-
18CrNiMo7-6 geslepen kegeltandwielset
Tzijnmoduul 3.5spiral conische tandwielset werd gebruikt voor zeer nauwkeurige versnellingsbak. Materiaal is18CrNiMo7-6met warmtebehandeling carbonering 58-62HRC, slijpproces om te voldoen aan nauwkeurigheid DIN6.
-
OEM kegeltandwielset voor kegelwielmotorreductoren
Tzijnmodule 2.22 kegelwieloverbrenging werd gebruikt voor schuine kegelwielreductoren. Materiaal is 20CrMnTi met warmtebehandeling carbonering 58-62HRC, lepproces om te voldoen aan de nauwkeurigheid DIN8.
-
Spiraalvormige conische tandwielen voor landbouwversnellingsbak
Deze set conische tandwieloverbrengingen werd gebruikt in landbouwmachines.
De tandwielas met twee spiebanen en schroefdraad die met spiehulzen is verbonden.
De tanden werden gelegeerd, de nauwkeurigheid is ISO8. Materiaal: 20CrMnTi laag gelegeerd staal. Warmtebehandeling: verkoling tot 58-62HRC.
-
Gleason conische tandwielen voor tractoren
Het kegeltandwiel van Gleason dat wordt gebruikt voor landbouwtractoren.
Tanden: Gepolijst
Module: 6.143
Drukhoek: 20°
Nauwkeurigheid ISO8 .
Materiaal: 20CrMnTi laag gelegeerd staal.
Hittebehandeling: verkoling tot 58-62HRC.
-
DIN8 kegelwieloverbrenging en rondsel in kegelmotorreductoren
Het conische tandwiel en rondsel werden gebruikt in schuine tandwielreductoren. Nauwkeurigheid is DIN8 onder het lepproces.
Module :4.14
Tanden: 17/29
Hellingshoek: 59°37"
Drukhoek: 20°
Schachthoek: 90°
Speling: 0,1-0,13
Materiaal: 20CrMnTi, laag gelegeerd staal.
Hittebehandeling: carburatie tot 58-62HRC.
-
Gelegeerd staal Afgeronde conische tandwielsets in motorreductor
De gelepte conische tandwielset werd gebruikt in verschillende soorten motorreductoren. Nauwkeurigheid is DIN8 onder het lepproces.
Module:7.5
Tanden: 16/26
Hellingshoek: 58°392"
Drukhoek: 20°
Schachthoek: 90°
Speling: 0.129-0.200
Materiaal: 20CrMnTi, laag gelegeerd staal.
Hittebehandeling: carburatie tot 58-62HRC.
-
Spiraalvormige conische tandwielset in versnellingsbakken voor auto's
De conische tandwieloverbrenging die in de auto-industrie wordt gebruikt, gebruikt over het algemeen achterwielaandrijving in termen van vermogen en wordt aangedreven door een in de lengterichting gemonteerde motor, handmatig of via een automatische transmissie.Het vermogen dat door de aandrijfas wordt overgebracht, drijft de roterende beweging van de achterwielen aan door de offset van de rondselas ten opzichte van het conische tandwiel of kroonwiel.
-
Afgeronde conische tandwielen voor industriële versnellingsbakken
De tandwielen die in industriële versnellingsbakken worden gebruikt, zijn meestal leppende kegeltandwielen in plaats van slijpende kegeltandwielen. Omdat industriële versnellingsbakken minder geluid vereisen, maar een langere levensduur van de tandwielen en een hoog koppel vereisen.
-
Gemalen kegeltandwiel voor bouwmachines Betonmixer
Deze geslepen conische tandwielen worden gebruikt in bouwmachines, betonmixers. In bouwmachines worden conische tandwielen over het algemeen alleen gebruikt om hulpapparaten aan te drijven.Volgens hun fabricageproces kunnen ze worden vervaardigd door frezen en slijpen en is er geen harde bewerking vereist na warmtebehandeling.Dit ingestelde tandwiel slijpt conische tandwielen, met nauwkeurigheid ISO7, materiaal is 16MnCr5 gelegeerd staal.
-
Nul schuine tandwielen Nul graden schuine tandwielen
Zero Bevel Gear is het conische tandwiel met een spiraalhoek van 0°. De vorm is vergelijkbaar met een recht konisch tandwiel, maar is een soort conisch tandwiel met spiraal.
-
Recht conisch tandwiel gebruikt in differentiële tandwielkast
Het rechte conische tandwiel dat wordt gebruikt in de differentieelversnellingsbak van de tractor. Het achterste conische tandwieloverbrengingsmechanisme van de tractorversnellingsbak, het mechanisme omvat een conische tandwielas met achteraandrijving en een achterste uitgaande tandwielas die loodrecht op de achterste conische tandwielas is geplaatst. .Het conische tandwiel, de as van het achterste uitgaande tandwiel is voorzien van een aangedreven conisch tandwiel dat in aangrijping is met het conische tandwiel, en het schakeltandwiel is via een spie op de as van het conische tandwiel van de achterste aandrijving gehuld, met het kenmerk dat het conische tandwiel en de achteraandrijving die de conische tandwielas aandrijft, is tot een integrale structuur gemaakt.Het kan niet alleen voldoen aan de stijfheidseisen van de krachtoverbrenging, maar heeft ook een vertragingsfunctie, zodat de kleine versnellingsbak op de achterste uitvoertransmissie van de traditionele tractor kan worden weggelaten en de productiekosten kunnen worden verlaagd.
