Het wormwielreductiemiddel is een krachtoverbrengingsmechanisme dat de snelheidsomvormer van het tandwiel gebruikt om het aantal omwentelingen van de motor (motor) te vertragen tot het vereiste aantal omwentelingen en een groot koppelmechanisme te verkrijgen.In het mechanisme dat wordt gebruikt om kracht en beweging over te brengen, is het toepassingsgebied van het verloopstuk vrij uitgebreid.De sporen zijn te zien in het transmissiesysteem van allerlei soorten machines, van schepen, auto's, locomotieven, zware machines voor de bouw, verwerkingsmachines en automatische productieapparatuur die in de machine-industrie worden gebruikt, tot gewone huishoudelijke apparaten in het dagelijks leven., klokken, enz. De toepassing van het verloopstuk is te zien aan de overdracht van grote kracht tot de overdracht van kleine lasten en precieze hoek.In industriële toepassingen heeft het verloopstuk de functies van vertraging en koppelverhoging.Daarom wordt het veel gebruikt in apparatuur voor snelheids- en koppelomzetting.

Om de efficiëntie van het wormwielreductiemiddel te verbeteren, worden over het algemeen non-ferrometalen gebruikt als wormwiel en hard staal als wormas.Omdat het een glijdende wrijvingsaandrijving is, zal het tijdens bedrijf hoge temperaturen genereren, waardoor de onderdelen van het verloopstuk en de afdichting worden gemaakt.Er is een verschil in thermische uitzetting tussen beide, wat resulteert in een opening tussen elk passend oppervlak, en de olie wordt dunner door de temperatuurstijging, wat gemakkelijk lekkage kan veroorzaken.Er zijn vier hoofdredenen, de ene is of de afstemming van materialen redelijk is, de andere is de oppervlaktekwaliteit van het in elkaar grijpende wrijvingsoppervlak, de derde is de selectie van smeerolie, of de hoeveelheid toevoeging correct is, en de vierde is de montagekwaliteit en de gebruiksomgeving.