-
Robuust spline-astandwiel voor krachtoverbrenging
Ons robuuste tandwiel met spiebaan is ontworpen voor betrouwbare krachtoverbrenging in veeleisende industriële toepassingen. Deze uitrusting is gebouwd om zware belastingen en zware omstandigheden te weerstaan en zorgt voor soepele en efficiënte prestaties. Het nauwkeurige ontwerp en de hoogwaardige constructie maken hem ideaal voor versnellingsbaksystemen die een betrouwbare krachtoverbrenging vereisen.
-
Efficiënte asaandrijving voor versnellingsbaksystemen
Deze cardanaandrijving met lengte 12inches wordt gebruikt in automotoren die geschikt zijn voor soorten voertuigen.
Materiaal is 8620H gelegeerd staal
Warmtebehandeling: carbureren plus tempereren
Hardheid: 56-60HRC aan het oppervlak
Kernhardheid: 30-45HRC
-
Efficiënte motoras voor hoge koppelbehoeften
Onze efficiënte motoras is ontworpen om te voldoen aan de hoge koppelvereisten van industriële toepassingen. Deze as is gemaakt van hoogwaardige materialen en levert uitzonderlijke duurzaamheid en prestaties, waardoor een betrouwbare krachtoverbrenging wordt gegarandeerd. Het precisieontwerp verbetert de efficiëntie, vermindert het energieverlies en maximaliseert de output.
-
Uitgangsas met krachtige spiraalvormige versnellingsbak
Ervaar superieure prestaties met onze hoogwaardige uitgaande as met spiraalvormige versnellingsbak. Deze as is nauwkeurig ontworpen voor efficiëntie en duurzaamheid en levert een soepele en betrouwbare krachtoverbrenging in spiraalvormige versnellingsbaksystemen. Het is gebouwd om zware belastingen en veeleisende omstandigheden te weerstaan en garandeert optimale prestaties voor uw machines.
-
Duurzame uitgangsmotorasconstructie voor versnellingsbakken
Deze duurzame uitgaande motoras is ontworpen voor gebruik in versnellingsbakken en biedt uitzonderlijke betrouwbaarheid en een lange levensduur. Dit geheel is gemaakt van hoogwaardige materialen en is gebouwd om de ontberingen van zware industriële toepassingen te weerstaan. De robuuste constructie zorgt voor een soepele en efficiënte krachtoverbrenging, waardoor het een ideale keuze is voor veeleisende versnellingsbaksystemen.
-
Spiraalvormige rondselas gebruikt in spiraalvormige versnellingsbak
Het spiraalvormige rondselschacht met een lengte van 354 mm wordt gebruikt in soorten spiraalvormige versnellingsbakken
Materiaal is 18CrNiMo7-6
Warmtebehandeling: carbureren plus tempereren
Hardheid: 56-60HRC aan het oppervlak
Kernhardheid: 30-45HRC
-
OEM-motoras gebruikt in automotoren
OEM-motorschachtende spline-motoras met lengte 12inches wordt gebruikt in automotoren die geschikt zijn voor soorten voertuigen.
Materiaal is 8620H gelegeerd staal
Warmtebehandeling: carbureren plus tempereren
Hardheid: 56-60HRC aan het oppervlak
Kernhardheid: 30-45HRC
-
Transmissie Spline-as Leveranciers gebruikt in automotoren
Transmissie-spline voor auto'sSchacht Leveranciers China
De spline-as met lengte 12inches wordt gebruikt in automotoren die geschikt zijn voor soorten voertuigen.
Materiaal is 8620H gelegeerd staal
Warmtebehandeling: carbureren plus tempereren
Hardheid: 56-60HRC aan het oppervlak
Kernhardheid: 30-45HRC
-
DIN6 tandwielas gebruikt in planetaire versnellingsbak
In een planetaire versnellingsbak een tandwielschachtverwijst naar de as waarop een of meer rechte tandwielen zijn gemonteerd.
De as die detandwiel, wat het zonnewiel of een van de planeetwielen kan zijn. Dankzij de tandwielas kan het betreffende tandwiel roteren, waardoor de beweging wordt overgebracht naar de andere tandwielen in het systeem.
Materiaal:34CRNIMO6
Warmtebehandeling door: gasnitreren 650-750HV, 0,2-0,25 mm na slijpen
Nauwkeurigheid: DIN6
-
Spline-tandwielassen gebruikt voor mijnbouw
Onze hoogwaardige spline voor mijnbouwuitrustingschachtis gemaakt van hoogwaardig 18CrNiMo7-6 gelegeerd staal dat uitzonderlijke sterkte en slijtvastheid garandeert, waardoor het een ideale keuze is voor zware toepassingen. Deze tandwielas is ontworpen voor duurzaamheid en betrouwbaarheid in het veeleisende mijnbouwgebied en is een robuuste oplossing die is ontworpen om de zwaarste omstandigheden te weerstaan.
De superieure materiaaleigenschappen van de tandwielas verlengen de levensduur, waardoor de noodzaak voor frequente vervangingen wordt verminderd en de stilstand bij mijnbouwactiviteiten tot een minimum wordt beperkt.
-
Holle assen gebruikt voor motoren
Deze holle as wordt gebruikt voor motoren. Materiaal is C45-staal. Temperen en afschrikken warmtebehandeling.
Het voornaamste voordeel van de karakteristieke constructie van de holle as is de enorme gewichtsbesparing die deze met zich meebrengt, wat niet alleen vanuit technisch, maar ook vanuit functioneel oogpunt voordelig is. De eigenlijke holte zelf heeft nog een ander voordeel: het bespaart ruimte, omdat er bedrijfsmiddelen, media of zelfs mechanische elementen zoals assen en assen in kunnen worden ondergebracht of ze de werkruimte als kanaal gebruiken.
Het productieproces van een holle as is veel complexer dan dat van een conventionele massieve as. Naast de wanddikte, het materiaal, de optredende belasting en het draaimoment hebben afmetingen als diameter en lengte een grote invloed op de stabiliteit van de holle as.
De holle as vormt een essentieel onderdeel van de holle asmotor, die wordt toegepast in elektrisch aangedreven voertuigen, zoals treinen. Holle assen zijn ook geschikt voor de constructie van mallen en armaturen en automatische machines.
-
leverancier van holle assen voor elektromotoren
Deze holle as wordt gebruikt voor elektromotoren. Materiaal is C45-staal, met ontlaten en afschrikkende warmtebehandeling.
Holle assen worden vaak gebruikt in elektromotoren om koppel van de rotor over te brengen op de aangedreven belasting. De holle as zorgt ervoor dat een verscheidenheid aan mechanische en elektrische componenten door het midden van de as kunnen gaan, zoals koelleidingen, sensoren en bedrading.
Bij veel elektromotoren wordt de holle as gebruikt om het rotorsamenstel te huisvesten. De rotor is in de holle as gemonteerd en draait om zijn as, waardoor het koppel wordt overgebracht op de aangedreven last. De holle as is doorgaans gemaakt van hoogwaardig staal of andere materialen die bestand zijn tegen de spanningen van rotatie op hoge snelheid.
Een van de voordelen van het gebruik van een holle as in een elektromotor is dat het gewicht van de motor hierdoor kan worden verminderd en de algehele efficiëntie kan worden verbeterd. Door het gewicht van de motor te verminderen, is er minder vermogen nodig om deze aan te drijven, wat kan resulteren in energiebesparing.
Een ander voordeel van het gebruik van een holle as is dat deze extra ruimte kan bieden voor componenten in de motor. Dit kan met name handig zijn bij motoren die sensoren of andere componenten nodig hebben om de werking van de motor te bewaken en te regelen.
Over het geheel genomen kan het gebruik van een holle as in een elektromotor een aantal voordelen opleveren in termen van efficiëntie, gewichtsvermindering en de mogelijkheid om extra componenten te huisvesten.
