• Duurzame uitgangsmotorasconstructie voor versnellingsbakken

    Duurzame uitgangsmotorasconstructie voor versnellingsbakken

    Deze duurzame uitgaande motoras is ontworpen voor gebruik in versnellingsbakken en biedt uitzonderlijke betrouwbaarheid en een lange levensduur.Dit geheel is gemaakt van hoogwaardige materialen en is gebouwd om de ontberingen van zware industriële toepassingen te weerstaan.De robuuste constructie zorgt voor een soepele en efficiënte krachtoverbrenging, waardoor het een ideale keuze is voor veeleisende versnellingsbaksystemen.

  • Premium tandwielas voor precisietechniek

    Premium tandwielas voor precisietechniek

    Tandwielas is een onderdeel van een tandwielsysteem dat roterende beweging en koppel van de ene versnelling naar de andere overbrengt.Het bestaat meestal uit een as waarin tandwieltanden zijn gesneden, die ingrijpen in de tanden van andere tandwielen om kracht over te brengen.

    Tandwielassen worden gebruikt in een breed scala aan toepassingen, van autotransmissies tot industriële machines.Ze zijn verkrijgbaar in verschillende maten en configuraties, zodat ze geschikt zijn voor verschillende soorten versnellingssystemen.

    Materiaal: 8620H gelegeerd staal

    Warmtebehandeling: carbureren plus tempereren

    Hardheid: 56-60HRC aan het oppervlak

    Kernhardheid: 30-45HRC

  • Hoogwaardige spline-tandwielas voor industrieel gebruik

    Hoogwaardige spline-tandwielas voor industrieel gebruik

    Een hoogwaardige spline-tandwielas is essentieel voor industriële toepassingen waarbij nauwkeurige krachtoverbrenging vereist is.Spline-tandwielassen worden vaak gebruikt in verschillende industrieën, zoals de automobiel-, ruimtevaart- en machinebouw.

    Materiaal is 20CrMnTi

    Warmtebehandeling: carbureren plus tempereren

    Hardheid: 56-60HRC aan het oppervlak

    Kernhardheid: 30-45HRC

  • Spiraalvormige rondselas gebruikt in spiraalvormige versnellingsbak

    Spiraalvormige rondselas gebruikt in spiraalvormige versnellingsbak

    De spiraalvormige rondselas met een lengte van 354 mm wordt gebruikt in soorten spiraalvormige versnellingsbakken

    Materiaal is 18CrNiMo7-6

    Warmtebehandeling: carbureren plus tempereren

    Hardheid: 56-60HRC aan het oppervlak

    Kernhardheid: 30-45HRC

  • Wormschachten gebruikt in wormwielkast

    Wormschachten gebruikt in wormwielkast

    Een wormas is een cruciaal onderdeel van een wormwielkast. Dit is een type tandwielkast dat bestaat uit een wormwiel (ook wel wormwiel genoemd) en een wormschroef.De wormas is de cilindrische staaf waarop de wormschroef is gemonteerd.Het heeft meestal een spiraalvormige draad (de wormschroef) die in het oppervlak is gesneden.

    Wormschachten zijn meestal gemaakt van materialen zoals staal, roestvrij staal of brons, afhankelijk van de vereisten van de toepassing op het gebied van sterkte, duurzaamheid en slijtvastheid.Ze zijn nauwkeurig bewerkt om een ​​soepele werking en efficiënte krachtoverbrenging binnen de versnellingsbak te garanderen.

  • Motoras gebruikt in automotoren

    Motoras gebruikt in automotoren

    De spline-as met lengte 12inches wordt gebruikt in automotoren die geschikt zijn voor soorten voertuigen.

    Materiaal is 8620H gelegeerd staal

    Warmtebehandeling: carbureren plus tempereren

    Hardheid: 56-60HRC aan het oppervlak

    Kernhardheid: 30-45HRC

  • Spline-as gebruikt in automotoren

    Spline-as gebruikt in automotoren

    De spline-as met lengte 12inches wordt gebruikt in automotoren die geschikt zijn voor soorten voertuigen.

    Materiaal is 8620H gelegeerd staal

    Warmtebehandeling: carbureren plus tempereren

    Hardheid: 56-60HRC aan het oppervlak

    Kernhardheid: 30-45HRC

  • Tandwielassen gebruikt voor mijnbouw

    Tandwielassen gebruikt voor mijnbouw

    Onze hoogwaardige mijnbouwtandwielas is gemaakt van hoogwaardig 18CrNiMo7-6 gelegeerd staal dat uitzonderlijke sterkte en slijtvastheid garandeert, waardoor het een ideale keuze is voor zware toepassingen.Deze tandwielas is ontworpen voor duurzaamheid en betrouwbaarheid in het veeleisende mijnbouwgebied en is een robuuste oplossing die is ontworpen om de zwaarste omstandigheden te weerstaan.

    De superieure materiaaleigenschappen van de tandwielas verlengen de levensduur, waardoor de noodzaak voor frequente vervangingen wordt verminderd en de stilstandtijd bij mijnbouwactiviteiten wordt geminimaliseerd.

  • Holle assen gebruikt voor motoren

    Holle assen gebruikt voor motoren

    Deze holle as wordt gebruikt voor motoren.Materiaal is C45-staal.Temperen en afschrikken warmtebehandeling.

    Het voornaamste voordeel van de karakteristieke constructie van de holle as is de enorme gewichtsbesparing die deze met zich meebrengt, wat niet alleen vanuit technisch, maar ook vanuit functioneel oogpunt voordelig is.De eigenlijke holte zelf heeft nog een ander voordeel: het bespaart ruimte, omdat er bedrijfsmiddelen, media of zelfs mechanische elementen zoals assen en assen in kunnen worden ondergebracht of ze de werkruimte als kanaal gebruiken.

    Het productieproces van een holle as is veel complexer dan dat van een conventionele massieve as.Naast de wanddikte, het materiaal, de optredende belasting en het draaimoment hebben afmetingen als diameter en lengte een grote invloed op de stabiliteit van de holle as.

    De holle as vormt een essentieel onderdeel van de holle asmotor, die wordt toegepast in elektrisch aangedreven voertuigen, zoals treinen.Holle assen zijn ook geschikt voor de constructie van mallen en armaturen en automatische machines.

  • holle as voor elektromotor

    holle as voor elektromotor

    Deze holle as wordt gebruikt voor elektromotoren.Materiaal is C45-staal, met ontlaten en afschrikkende warmtebehandeling.

     

    Holle assen worden vaak gebruikt in elektromotoren om koppel van de rotor naar de aangedreven last over te brengen.De holle as zorgt ervoor dat een verscheidenheid aan mechanische en elektrische componenten door het midden van de as kunnen gaan, zoals koelleidingen, sensoren en bedrading.

     

    Bij veel elektromotoren wordt de holle as gebruikt om het rotorsamenstel te huisvesten.De rotor is in de holle as gemonteerd en draait om zijn as, waardoor het koppel wordt overgebracht op de aangedreven last.De holle as is doorgaans gemaakt van hoogwaardig staal of andere materialen die bestand zijn tegen de spanningen van rotatie op hoge snelheid.

     

    Een van de voordelen van het gebruik van een holle as in een elektromotor is dat het gewicht van de motor hierdoor kan worden verminderd en de algehele efficiëntie kan worden verbeterd.Door het gewicht van de motor te verminderen, is er minder vermogen nodig om deze aan te drijven, wat kan resulteren in energiebesparing.

     

    Een ander voordeel van het gebruik van een holle as is dat deze extra ruimte kan bieden voor componenten in de motor.Dit kan met name handig zijn bij motoren die sensoren of andere componenten nodig hebben om de werking van de motor te bewaken en te regelen.

     

    Over het geheel genomen kan het gebruik van een holle as in een elektromotor een aantal voordelen opleveren in termen van efficiëntie, gewichtsvermindering en de mogelijkheid om extra componenten te huisvesten.

  • spline-as gebruikt in automotoren

    spline-as gebruikt in automotoren

    De spline-as met lengte 12inches wordt gebruikt in automotoren die geschikt zijn voor soorten voertuigen.

    Materiaal is 8620H gelegeerd staal

    Warmtebehandeling: carbureren plus tempereren

    Hardheid: 56-60HRC aan het oppervlak

    Kernhardheid: 30-45HRC

  • Spline-as gebruikt in tractor

    Spline-as gebruikt in tractor

    Deze spline-as wordt gebruikt in de tractor.Gesplinede assen worden in verschillende industrieën gebruikt.Er zijn veel soorten alternatieve assen, zoals spieschachten, maar spiebanen zijn de handigste manier om koppel over te brengen.Een spiebaan heeft typisch tanden die op gelijke afstanden van elkaar rond de omtrek zijn geplaatst en evenwijdig aan de rotatieas van de as.De gemeenschappelijke tandvorm van de spline-as heeft twee typen: rechte randvorm en ingewikkelde vorm.