1. Minimale speling

De minimale speling wordt in principe bepaald door de dikte van de oliefilm en de thermische uitzetting.

Over het algemeen bedraagt ​​de normale dikte van een oliefilm ongeveer 1 tot 2 μm.

De speling van het tandwiel neemt af door thermische uitzetting. Neem bijvoorbeeld een temperatuurstijging van 60 ℃ en een schaalverdeling van 60 mm:

De speling van het stalen tandwiel wordt met ongeveer 3 μM verminderd.

De speling van nylon tandwielen wordt met ongeveer 30-40 μM verminderd.

Volgens de algemene formule voor het berekenen van de minimale speling bedraagt ​​deze ongeveer 5 μM, uiteraard met betrekking tot stalen tandwielen.

Het is daarom belangrijk om te weten dat de minimale speling van een kunststof tandwiel ongeveer tien keer groter is dan die van een stalen tandwiel, rekening houdend met thermische uitzetting.

Bij het ontwerpen van kunststof tandwielen is de zijdelingse speling daarom relatief groot. De specifieke waarde moet worden bepaald op basis van het specifieke materiaal en de specifieke temperatuurstijging tijdens gebruik.

Als de minimale speling te klein is, waardoor de dubbelzijdige tanden elkaar raken, zal de wrijvingskracht tussen de twee oppervlakken sterk toenemen. Dit leidt tot een snelle temperatuurstijging en schade aan het tandwiel.

2. Afwijking in tanddikte

Als de tanddikte toeneemt, neemt de speling af, en als de tanddikte afneemt, neemt de speling toe.

3. Toonhoogteafwijking

Dit probleem betreft de beoordeling van het aandrijfwiel en het aangedreven wiel, en de effectiviteit van de vertanding na veranderingen in de tandsteek, wat een gedetailleerde analyse vereist.

4. Afwijking van de rondheid

Het komt tot uiting in de rondloop van de tandgroef (tandlichaam). Het is tevens negatief gecorreleerd met de laterale speling.

5. Afwijking van de hartafstand

De hartafstand is positief gecorreleerd met de zijdelingse speling.

Voor het bepalen van de speling in het tandwielontwerp moeten de bovenstaande vijf factoren in overweging worden genomen voordat de juiste ontwerpwaarde voor de speling kan worden vastgesteld.

Je kunt dus niet zomaar de geschatte zijdelingse speling van anderen gebruiken om je eigen ontwerpzijdelingse speling te bepalen.

Dit kan alleen worden vastgesteld na rekening te houden met de afwijking in de nauwkeurigheid van de tandwielen en de hartafstand van de versnellingsbak.

Als de versnellingsbak van kunststof is gemaakt en door verschillende leveranciers wordt geleverd (bijvoorbeeld als de leverancier verandert), is het lastig om dit vast te stellen.