Oliepompen zijn essentiële onderdelen in motoren, industriële machines en hydraulische systemen, omdat ze zorgen voor de continue circulatie van olie voor smering, koeling en drukregeling. Het hart van veel oliepompen wordt gevormd door de tandwieloverbrenging, die verantwoordelijk is voor het omzetten van rotatie-energie in vloeistofverplaatsing. Tandwielaangedreven oliepompen worden veel gebruikt in de automobiel-, scheepvaart- en zware industrie vanwege hun betrouwbaarheid, precisie en het vermogen om een constante doorstroming te handhaven onder wisselende bedrijfsomstandigheden.
Een typische tandwieloverbrenging van een oliepomp bestaat uit twee of meer tandwielen die in een nauwsluitende behuizing zijn geplaatst. Tijdens de rotatie van deze tandwielen wordt olie in de ruimtes tussen de tandwielen en de pompbehuizing vastgehouden, waardoor de olie van de inlaat naar de uitlaat wordt getransporteerd. De vertanding van de tandwielen zorgt voor een afdichting, waardoor terugstroming wordt voorkomen en een efficiënte olietoevoer wordt gegarandeerd. Dit eenvoudige maar zeer effectieve mechanisme biedt duurzaamheid en onderhoudsgemak, waardoor tandwielpompen in diverse industrieën een populaire keuze blijven.
In tandwielsets voor oliepompen worden doorgaans verschillende soorten tandwielen gebruikt, elk met specifieke prestatiekenmerken.
1. Tandwielen
Tandwielen zijn het meest voorkomende type tandwiel in oliepompconstructies. Dankzij de rechte tanden die parallel aan de as van het tandwiel zijn uitgelijnd, zijn ze eenvoudig te produceren en zeer efficiënt. Oliepompen met tandwielen zorgen voor een constante doorstroming, waardoor ze ideaal zijn voor automotoren en kleinere hydraulische systemen. Hun eenvoud garandeert bovendien kosteneffectiviteit en een lange levensduur.
2. Spiraalvormige tandwielen
Spiraalvormige tandwielenDe tanden van de oliepomp zijn onder een hoek gesneden, wat zorgt voor een soepelere en stillere werking in vergelijking met rechte tandwielen. De schuine tanden zorgen voor een geleidelijke vertanding, waardoor geluid en trillingen worden verminderd en het draagvermogen wordt verbeterd. Oliepompen met schroefvormige tandwielen worden vaak gebruikt in toepassingen die een hogere druk en efficiëntie vereisen, zoals zware machines en krachtige motoren.
3. Gerotor-tandwielen
Een gerotor bestaat uit een binnenrotor en een buitenrotor met een verschillend aantal tanden. Door de rotatie van het binnenste tandwiel wordt het buitenste tandwiel aangedreven, waardoor variabele kamers ontstaan die olie aanzuigen en uitstoten. Gerotorpompen zijn compact, efficiënt en kunnen hoge debieten genereren, waardoor ze populair zijn in transmissies van auto's en smeersystemen voor compacte machines.
4. Lobbenwielen
Lobbenpompen gebruiken tandwielen met minder, maar grotere lobben die in elkaar grijpen om olie te verplaatsen. Hoewel ze mogelijk niet zoveel druk genereren als tandwielpompen met rechte of schuine vertanding, blinken ze uit in het verwerken van hogere viscositeiten en het handhaven van een gelijkmatige doorstroming. Dit maakt ze geschikt voor bepaalde industriële smeersystemen waar dikkere oliën worden gebruikt.
5. Interne tandwielen
Interne tandwielpompen maken gebruik van een tandwieloverbrenging waarbij de tandwielen in elkaar grijpen. Dit ontwerp zorgt voor een zeer soepele en stille werking met uitstekende zuigkracht. Ze worden veelvuldig toegepast in hydraulische systemen en gespecialiseerde smeersystemen die een continue en nauwkeurige olietoevoer vereisen.
6. Wormwieloverbrenging
Wormwielen worden over het algemeen niet rechtstreeks in het pompgedeelte van oliepompen gebruikt.
In bepaalde gevallen kan een wormwieloverbrenging echter dienen als extern reductiemechanisme om de oliepomp aan te drijven. Bijvoorbeeld in grote machines of industriële installaties waar de pomp een laag toerental en een hoog koppel vereist, kan een wormwieloverbrenging aan de transmissieketting worden toegevoegd vóór de aandrijving van de oliepomp.
De voordelen zijn onder andere een compacte structuur en een hoge reductieverhouding, terwijl de nadelen een lager rendement en een hogere warmteontwikkeling zijn.
Kegeltandwielen worden zelden toegepast in het kernmechanisme van standaard oliepompinstallaties, aangezien deze pompen voornamelijk gebruikmaken van parallelle assen of interne/externe vertandingsstructuren.
Desondanks kunnen kegeltandwielen worden gebruikt in toepassingen die een verandering in de aandrijfrichting vereisen. Bijvoorbeeld wanneer de installatieruimte beperkt is en de oliepomp vanuit een andere hoek van kracht moet worden voorzien, kan een paar kegeltandwielen worden gebruikt om de kracht naar de pomp over te brengen, waarna het tandwielmechanisme van de pomp de olieverplaatsing verzorgt.
Bij Belon Gear zijn we gespecialiseerd in het ontwerpen en produceren van tandwielsets voor oliepompen, afgestemd op specifieke toepassingen. Onze expertise omvat een breed scala aan tandwieltypen, van uiterst nauwkeurige rechte tandwielen tot geavanceerde gerotor-assemblages, waardoor elke oplossing voldoet aan de hoogste eisen op het gebied van betrouwbaarheid en efficiëntie. Door geavanceerde materialen, precisiebewerking en strenge kwaliteitscontrole te combineren, leveren we tandwielsets die zelfs onder ve veeleisende omstandigheden consistente smeringsprestaties garanderen.
Het productieproces hiervoortandwielzijn als volgt:
1) Grondstof
2) Smeden
3) Voorverwarmen en normaliseren
4) Ruw draaien
5) Draaien af
6) Tandwielvertanding
7) Warmtebehandeling carboneren 58-62 HRC
8) Straalreiniging
9) OD- en boring slijpen
10) Tandwielslijpen
11) Reinigen
12) Markering
Verpakking en opslag
