Spiraalvormige kegelwielen worden in twee typen verdeeld, waarvan één een spiraal iskegelwiel, waarvan de grote en de kleine as elkaar kruisen; de andere is een hypoïde conisch tandwiel met een bepaalde offset tussen de grote en de kleine as. Conische tandwielen met een spiraal worden veel gebruikt in de mechanische transmissiesector, zoals in de auto-industrie, de luchtvaart en de mijnbouw, vanwege hun voordelen zoals een grote overlappingscoëfficiënt, een hoog draagvermogen, een grote overbrengingsverhouding, een soepele overbrenging en een laag geluidsniveau. De kenmerken zijn:
1. Recht kegelwiel: De tandlijn is een rechte lijn die elkaar kruist bij de top van de kegel, waardoor de tand kleiner wordt.
2. Kegeltandwiel met spiraalvertanding: De tandlijn is een rechte lijn en raakt aan een punt, waardoor de tand kleiner wordt.
3. Spiraalvormige kegelwielen: intrekbare tandwielen (ook geschikt voor tandwielen met gelijke hoogte).
4. Cycloïde spiraalvormig kegelwiel: contourtanden.
5. Kegelwiel met nul graden: Dubbele reductietanden, βm=0, gebruikt ter vervanging van rechte kegelwielen, met een betere stabiliteit, maar niet zo goed als kegelwielen met een spiraal.
6. Cycloïde tand nulgraden kegelwiel: Contourtanden, βm=0, worden gebruikt ter vervanging van rechte kegelwielen, met een betere stabiliteit, maar niet zo goed als spiraalvormige kegelwielen.
7. De typen kegelwielen met een tandhoogte worden hoofdzakelijk onderverdeeld in gereduceerde tanden en tanden met gelijke hoogte. De gereduceerde tanden omvatten gereduceerde tanden met ongelijke kopspeling, gereduceerde tanden met gelijke kopspeling en dubbel gereduceerde tanden.
8. Contourtanden: de tanden van het grote uiteinde en het kleine uiteinde hebben dezelfde hoogte, wat over het algemeen wordt gebruikt voor oscillerende kegelwielen.
9. Niet-isotopische ruimte-krimpende tanden: de toppen van de subkegel, de bovenste kegel en de wortelkegel vallen samen.
