Dit type spiraalvormige kegeltandwieloverbrenging wordt veel gebruikt in assen, met name in personenauto's, SUV's en bedrijfswagens met achterwielaandrijving. Ook in sommige elektrische bussen wordt het toegepast. Het ontwerp en de productie van dit type tandwieloverbrenging zijn complexer. Momenteel wordt het voornamelijk geproduceerd door Gleason en Oerlikon. Dit type tandwieloverbrenging is onderverdeeld in twee typen: met gelijke tanden en met taps toelopende tanden. Het heeft vele voordelen, zoals een hoge koppeloverdracht, een soepele overbrenging en goede NVH-prestaties (Noise, Vibration and Harshness). Dankzij de gelijke tandafstand kan de bodemvrijheid van het voertuig worden vergroot, wat de terreinvaardigheid ten goede komt.