-
Krachtschaven van de interne ringtandwiel voor planetaire versnellingsbak
Het spiraalvormige binnentandwiel is geproduceerd met behulp van een mechanische schaaftechniek. Voor binnentandwielen met een kleine module adviseren we vaak om mechanische schaaftechniek te gebruiken in plaats van brootsen en slijpen, omdat mechanische schaaftechniek stabieler en efficiënter is. Het duurt 2-3 minuten per tandwiel en de nauwkeurigheid kan ISO 5-6 zijn vóór de warmtebehandeling en ISO 6 na de warmtebehandeling.
Module is 0,8, tanden: 108
Materiaal: 42CrMo plus QT,
Warmtebehandeling: Nitreren
Nauwkeurigheid: DIN6
-
Tandwielhuis met spiraalvormige ring voor robotversnellingsbak
Tandwielhuis met spiraalvormige ring voor robotversnellingsbak
Deze spiraalvormige tandwielhuizen werden gebruikt in robotversnellingsbakken. Spiraalvormige tandwielen worden veel gebruikt in toepassingen met planetaire tandwieloverbrengingen en tandwielkoppelingen. Er zijn drie hoofdtypen planetaire tandwielmechanismen: planetair, zon-planeet. Afhankelijk van het type en de wijze waarop de assen als in- en uitgang worden gebruikt, zijn er veel variaties in overbrengingsverhoudingen en draairichtingen.Materiaal: 42CrMo plus QT,
Warmtebehandeling: Nitreren
Nauwkeurigheid: DIN6
-
Spiraalvormige kegeltandwielen voor landbouwversnellingsbakken
Deze set spiraalvormige kegeltandwielen werd gebruikt in landbouwmachines.
De tandwielas met twee spiebanen en schroefdraad die verbonden is met spiebanenhulzen.
De tanden zijn geslepen, de nauwkeurigheid is ISO8. Materiaal: 20CrMnTi laaggelegeerd staal. Warmtebehandeling: Carbonisatie tot 58-62 HRC.
-
Gleason slijpspiraal kegeltandwiel voor tractoren
Het Gleason-kegelwiel wordt gebruikt voor landbouwtractoren.
Tanden: Geslepen
Module :6.143
Drukhoek: 20°
Nauwkeurigheid ISO8.
Materiaal: 20CrMnTi laaggelegeerd staal.
Warmtebehandeling: Carbonisatie tot 58-62 HRC.
-
DIN8 kegeltandwiel en rondsel in kegeltandwielmotoren
De spiraalkegeltandwielEn het rondsel werd gebruikt in kegelwielmotoren. De nauwkeurigheid is DIN8 na het slijpproces.
Module 4.14
Tanden: 17/29
Hellingshoek: 59°37”
Drukhoek: 20°
Schachthoek: 90°
Terugslag: 0,1-0,13
Materiaal: 20CrMnTi, koolstofarm gelegeerd staal.
Warmtebehandeling: Carbonisatie tot 58-62 HRC.
-
Geslepen kegeltandwielsets van gelegeerd staal in kegeltandwielmotor
De geslepen kegeltandwielset werd gebruikt in verschillende soorten reductiemotoren. De nauwkeurigheid is DIN8 na het slijpproces.
Module: 7.5
Tanden: 16/26
Hellingshoek: 58°392”
Drukhoek: 20°
Schachthoek: 90°
Terugslag: 0,129-0,200
Materiaal: 20CrMnTi, koolstofarm gelegeerd staal.
Warmtebehandeling: Carbonisatie tot 58-62 HRC.
-
Tandwielkast met spiraalvormige interne tandwielen voor planetaire reductoren.
Tandwielkast met spiraalvormige interne tandwielen voor op maat gemaakte planetaire reductoren.
Deze spiraalvormige interne tandwielkast werd gebruikt in planetaire reductoren. Module is 1, aantal tanden: 108Materiaal: 42CrMo plus QT,
Warmtebehandeling: Nitreren
Nauwkeurigheid: DIN6
-
Slijpset voor kegeltandwielen voor spiraalvormige kegeltandwielkast
De kegeltandwielen zijn geslepen, zoals gebruikt in tandwielkasten met spiraalvormige kegeltandwielen.
Nauwkeurigheid: ISO8
Materiaal: 16MnCr5
Warmtebehandeling: Carburisatie 58-62 HRC
-
Zeer nauwkeurige conische spiraalvormige tandwieloverbrenging gebruikt in tandwielmotoren
Zeer nauwkeurige conische spiraalvormige tandwieloverbrenging gebruikt in tandwielkasten van reductiemotoren.
Dit conische rondsel had een module van 1,25 en 16 tanden. Het werd gebruikt in een tandwielmotor en fungeerde als zonnewiel. De spiraalvormige as van het rondsel werd vervaardigd door middel van hardhobbing, waarbij de nauwkeurigheid ISO 5-6 werd behaald. Het materiaal is 16MnCr5 met een warmtebehandeling door middel van carboneren. De hardheid van het tandoppervlak bedraagt 58-62 HRC. -
Stalen spline-as tandwiel voor automotoren
De spiebaan van gelegeerd staalschachtLeveranciers van stalen spiebanen voor automotoren.
met lengte 12inches wordt gebruikt in automotoren en is geschikt voor diverse soorten voertuigen.Het materiaal is gelegeerd staal 8620H.
Warmtebehandeling: Carboniseren plus temperen
Hardheid: 56-60 HRC aan het oppervlak
Kernhardheid: 30-45 HRC
-
Slijpen van as van spiraalvormige tandwielen met ISO5-nauwkeurigheid, gebruikt in motoren met spiraalvormige tandwielen.
Zeer nauwkeurig geslepen spiraalvormige tandwielas voor gebruik in spiraalvormige tandwielmotoren. De spiraalvormige tandwielas is geslepen volgens de ISO/DIN 5-6-norm en de tandwielen zijn voorzien van een kroonvormige afwerking.
Materiaal: 8620H gelegeerd staal
Warmtebehandeling: Carboniseren en temperen
Hardheid: 58-62 HRC aan het oppervlak, kernhardheid: 30-45 HRC
-
Spiraalvormige kegeltandwielset in autoversnellingsbakken
De spiraalvormige kegeltandwieloverbrenging die in de auto-industrie wordt gebruikt, is doorgaans achterwielaandrijving. De aandrijving vindt plaats via een in de lengte geplaatste motor, handmatig of via een automatische transmissie. De kracht die door de aandrijfas wordt overgebracht, drijft de rotatie van de achterwielen aan door de offset van de pignon-as ten opzichte van het kegeltandwiel of kroonwiel.
