• DIN6-afschuining van de interne spiraalvormige tandwielbehuizing in tandwielen met hoge precisie

    DIN6-afschuining van de interne spiraalvormige tandwielbehuizing in tandwielen met hoge precisie

    DIN6 is de nauwkeurigheid van deinterne schroefvertandingMeestal hebben we twee manieren om een ​​hoge nauwkeurigheid te bereiken.

    1) Frezen + slijpen voor interne tandwielen

    2) Power skiving voor interne versnelling

    Voor kleine interne schroefvertandingen is afwikkelen echter niet eenvoudig te verwerken, dus normaal gesproken gebruiken we een machinale afvlakking om de hoge nauwkeurigheid en efficiëntie te bereiken. Voor grote interne schroefvertandingen gebruiken we een afwikkeling plus slijpmethode. Na het machinale afvlakking of slijpen wordt middelhard kartonstaal zoals 42CrMo genitreerd om de hardheid en weerstand te verhogen.

  • Tandwielas voor bouwmachines

    Tandwielas voor bouwmachines

    Deze tandwielas wordt gebruikt in bouwmachines. Tandwielassen in transmissiemachines zijn meestal gemaakt van 45 staal (hoogwaardig koolstofstaal), 40Cr, 20CrMnTi (gelegeerd staal), enz. Over het algemeen voldoet het aan de sterkte-eisen van het materiaal en is de slijtvastheid goed. Deze tandwielas is gemaakt van 20MnCr5 (laag koolstofstaal) gelegeerd staal, gecarboneerd tot 58-62HRC.

  • Verhouding Geslepen tandwielen gebruikt voor cilindrische reductoren

    Verhouding Geslepen tandwielen gebruikt voor cilindrische reductoren

    Tdeze grond rechttandwielen worden gebruikt voor cilindrische reductietandwielen,Behoort tot de uitwendige rechte tandwielen. Ze zijn geslepen, hoge nauwkeurigheid ISO6-7. Materiaal: 20MnCr5 met warmtebehandeling en carbonering, hardheid 58-62HRC. Het slijpproces vermindert het geluid en verlengt de levensduur van de tandwielen.

  • Power Skiving interne ringtandwiel voor planetaire tandwielkast

    Power Skiving interne ringtandwiel voor planetaire tandwielkast

    Het spiraalvormige binnenste ringwiel is geproduceerd met behulp van power skiving craft. Voor kleine module-binnenste ringwielen raden we vaak aan om power skiving toe te passen in plaats van brootsen plus slijpen, omdat power skiving stabieler is en ook een hogere efficiëntie heeft. Het duurt 2-3 minuten voor één tandwiel en de nauwkeurigheid kan ISO5-6 zijn vóór de warmtebehandeling en ISO6 na de warmtebehandeling.

    Module is 0,8, tanden: 108

    Materiaal: 42CrMo plus QT,

    Warmtebehandeling: Nitreren

    Nauwkeurigheid: DIN6

  • Behuizing van een spiraalvormige ringtandwielkast voor een robotversnellingsbak

    Behuizing van een spiraalvormige ringtandwielkast voor een robotversnellingsbak

    Deze spiraalvormige ringtandwielbehuizingen werden gebruikt in robotica-tandwielkasten. Spiraalvormige ringtandwielen worden veel gebruikt in toepassingen met planetaire tandwielaandrijvingen en tandwielkoppelingen. Er zijn drie hoofdtypen planetaire tandwielmechanismen: planetair, zon- en planeetwiel. Afhankelijk van het type en de modus van de assen die als in- en uitgang worden gebruikt, zijn er veel veranderingen in overbrengingsverhoudingen en draairichtingen.

    Materiaal: 42CrMo plus QT,

    Warmtebehandeling: Nitreren

    Nauwkeurigheid: DIN6

  • Spiraalvormige kegelwielen voor landbouwversnellingsbakken

    Spiraalvormige kegelwielen voor landbouwversnellingsbakken

    Deze set spiraalvormige kegelwielen werd gebruikt in landbouwmachines.

    De tandwielas is voorzien van twee spiebanen en schroefdraad, welke verbonden is met splinebussen.

    De tanden zijn gepolijst, de nauwkeurigheid is ISO8. Materiaal: 20CrMnTi laagkartonstaal. Warmtebehandeling: Carburisatie tot 58-62HRC.

  • Gleason-schuine spiraalvormige kegeltandwielen voor tractoren

    Gleason-schuine spiraalvormige kegeltandwielen voor tractoren

    Het Gleason kegelwiel voor landbouwtractoren.

    Tanden: gelapt

    Module :6.143

    Drukhoek: 20°

    Nauwkeurigheid ISO8.

    Materiaal: 20CrMnTi-staal met lage kartondichtheid.

    Warmtebehandeling: Carburisatie tot 58-62HRC.

  • DIN8 kegelwiel en rondsel in kegelwielreductoren met schroefvertanding

    DIN8 kegelwiel en rondsel in kegelwielreductoren met schroefvertanding

    De spiraalkegelwielen het rondsel werd gebruikt in kegelwielreductoren met schroefvertanding. Nauwkeurigheid is DIN8 tijdens het lepproces.

    Module :4.14

    Tanden: 17/29

    Hellingshoek: 59°37”

    Drukhoek: 20°

    Schachthoek: 90°

    Speling: 0,1-0,13

    Materiaal: 20CrMnTi, gelegeerd staal met een laag kartongehalte.

    Warmtebehandeling: Carburisatie tot 58-62HRC.

  • Gelegeerde stalen kegelwielsets in kegelwielmotor

    Gelegeerde stalen kegelwielsets in kegelwielmotor

    De geslepen kegelwielset wordt gebruikt in verschillende typen tandwielmotoren. De nauwkeurigheid is DIN8 tijdens het lepproces.

    Module: 7.5

    Tanden: 16/26

    Hellingshoek: 58°392”

    Drukhoek: 20°

    Schachthoek: 90°

    Speling: 0,129-0,200

    Materiaal: 20CrMnTi, gelegeerd staal met een laag kartongehalte.

    Warmtebehandeling: Carburisatie tot 58-62HRC.

  • Tandwielkast met spiraalvormige binnenvertanding voor planetaire reductoren

    Tandwielkast met spiraalvormige binnenvertanding voor planetaire reductoren

    Deze spiraalvormige interne tandwielbehuizing werd gebruikt in planetaire reductoren. Module is 1, tanden: 108

    Materiaal: 42CrMo plus QT,

    Warmtebehandeling: Nitreren

    Nauwkeurigheid: DIN6

  • lapset voor kegelwieloverbrenging met schuine vertanding

    lapset voor kegelwieloverbrenging met schuine vertanding

    De kegelwielset is gelept, wat gebruikt werd in spiraalvormige kegelwielkasten.

    Nauwkeurigheid: ISO8

    Materiaal: 16MnCr5

    Warmtebehandeling: Carburisatie 58-62HRC

  • Zeer nauwkeurig conisch spiraalvormig rondsel gebruikt in tandwielmotoren

    Zeer nauwkeurig conisch spiraalvormig rondsel gebruikt in tandwielmotoren

    Zeer nauwkeurig conisch spiraalvormig rondsel gebruikt in tandwielkasten van motorreductoren
    Dit conische rondsel was module 1.25 met 16 tanden, dat in tandwielmotoren werd gebruikt en als zonnetandwiel fungeerde. De spiraalvormige tandwielas werd vervaardigd door middel van hardfrezen, met een nauwkeurigheid van ISO 5-6. Het materiaal is 16MnCr5 met warmtebehandeling en carbonering. De hardheid van het tandoppervlak is 58-62 HRC.