Met het verstrijken van de tijd zijn tandwielen een belangrijk onderdeel van de machine geworden. In het dagelijks leven zie je de toepassing van versnellingen overal terug, variërend van motorfietsen tot vliegtuigen en schepen.
Op dezelfde manier worden versnellingen heel vaak gebruikt in auto's en hebben ze een geschiedenis van honderd jaar achter de rug, vooral de versnellingsbakken van voertuigen, die versnellingen nodig hebben om van versnelling te kunnen wisselen. Maar meer zorgvuldige autobezitters hebben ontdekt waarom de versnellingen van auto-versnellingsbakken geen sporen hebben, maar de meeste spiraalvormig zijn?
In feite zijn de versnellingen van versnellingsbakken twee soorten:spiraalvormige tandwielenEntandwielen.
Momenteel gebruiken de meeste versnellingsbakken op de markt spiraalvormige tandwielen. De vervaardiging van rechte tandwielen is relatief eenvoudig, er kan directe ingrijping worden bereikt zonder een synchronisator, en de installatie aan het aseinde kan rechtstreeks gebruik maken van groefkogellagers, in principe zonder axiale kracht. Er zullen echter fouten optreden in het productieproces van rechte tandwielen, wat een ongelijkmatige snelheid zal veroorzaken, wat niet geschikt is voor motoren met hoge snelheid en hoog koppel.
Vergeleken met rechte tandwielen hebben de spiraalvormige tandwielen een schuin tandpatroon, wat lijkt op het draaien van een schroef, een klein beetje indraaien, er is een sterk gevoel van zuiging. De parallelle kracht van de rechte tanden is even groot als de ingrijping. Daarom voelen de spiraalvormige tanden, wanneer de versnelling in de versnelling staat, beter aan dan de rechte tanden. Bovendien glijdt de kracht die door de spiraalvormige tanden wordt gedragen van het ene uiteinde naar het andere, zodat er geen botsing van tanden plaatsvindt bij het schakelen en de levensduur langer is.
Het spiraalvormige tandwiel is progressief en de tanden hebben een hoge mate van overlap, dus het is relatief stabiel en heeft een laag geluidsniveau tijdens de transmissie, en is beter geschikt voor gebruik bij rijden op hoge snelheid en zware belasting.
Posttijd: 23 maart 2023