Met het verstrijken van de tijd zijn versnellingen een belangrijk onderdeel van de machines geworden. In het dagelijks leven is de toepassing van versnellingen overal te zien, variërend van motorfietsen tot vliegtuigen en schepen.
Evenzo worden versnellingen zeer vaak in auto's gebruikt en hebben ze honderd jaar geschiedenis doorlopen, vooral de versnellingsbakjes van voertuigen, die van versnelling vereisen om van versnelling te wisselen. Meer zorgvuldige autobezitters hebben echter ontdekt waarom de versnellingen van auto -versnellingsbakken niet zijn beperkt, maar de meeste van hen zijn spiraalvormig?
In feite zijn de versnellingen van versnellingsbakken twee soorten:spiraalvormige versnellingenEnsporen.
Momenteel gebruiken de meeste versnellingsbakken op de markt spiraalvormige versnellingen. De vervaardiging van spierwielen is relatief eenvoudig, het kan direct meshing bereiken zonder een synchronisator en de installatie van de asuiteinde kan direct diepe groefkogellagers gebruiken, in principe zonder axiale kracht. Er zullen echter fouten zijn in het productieproces van spierwielen, die ongelijke snelheid zullen veroorzaken, wat niet geschikt is voor high-speed en high-torque motoren.
In vergelijking met spotwielen hebben de spiraalvormige tandwielen een schuine tandpatroon, dat is als een schroef draaien, een klein beetje draaien, er is een sterk gevoel van zuigkracht. De parallelle kracht van de rechte tanden is net zo goed als de meshing. Daarom, wanneer de uitrusting in versnelling is, voelen de spiraalvormige tanden beter aan dan de rechte tanden. Bovendien, de kracht gedragen door de spiraalvormige tanden glijdt van het ene uiteinde naar het andere, dus er zal geen botsing van tanden zijn bij het veranderen van versnellingen en de levensduur is langer.
De spiraalvormige uitrusting is progressief en de tanden hebben een hoge mate van overlap, dus het is relatief stabiel en heeft een laag geluid tijdens de transmissie en is meer geschikt voor gebruik onder high-speed rijden en zware belastingomstandigheden.
Posttijd: maart-23-2023