Geslepen kegelwielen zijn de meest voorkomende kegelwieltypen die worden gebruikt in tandwielmotoren en reductoren. Beide typen verschillen van geslepen kegelwielen. Ze hebben beide hun voor- en nadelen.
Voordelen van geslepen kegelwielen:
1. De oppervlakteruwheid van de tanden is goed. Door het tandoppervlak na verhitting te slijpen, kan een oppervlakteruwheid van het eindproduct boven 0 worden gegarandeerd.
2. Hoge precisiegraad. Het slijpproces van tandwielen is voornamelijk bedoeld om de vervorming van het tandwiel tijdens de warmtebehandeling te corrigeren, de nauwkeurigheid van het tandwiel na voltooiing te garanderen, zonder trillingen tijdens hoge snelheden (boven 10.000 tpm), en om de nauwkeurige controle van de tandwieloverbrenging te bereiken;
Nadelen van geslepen kegelwielen:
1. Hoge kosten. Voor het slijpen van tandwielen zijn meerdere werktuigmachines nodig en de kosten van elke slijpmachine bedragen meer dan 10 miljoen yuan. Het productieproces is ook duur. Er is een werkplaats met constante temperatuur. Een slijpschijf kost enkele duizenden yuan, en er zijn filters, enz. nodig, waardoor het slijpen duurder is en de kosten per set ongeveer 600 yuan bedragen.
2. Lage efficiëntie en beperkt door het tandwielsysteem. Het slijpen van kegelwielen wordt uitgevoerd op meerdere bewerkingsmachines en de slijptijd bedraagt minimaal 30 minuten. Het kan de tanden niet slijpen;
3. Verminder de prestaties van het product. Wat de productprestaties betreft, verwijdert het slijpproces van tandwielen de beste laag van de verharding van het tandwieloppervlak na de warmtebehandeling, en het is deze laag harde schil die de levensduur van het tandwiel bepaalt. Daarom slijpen ontwikkelde landen zoals Japan helemaal geen kegelwielen voor auto's.
Voor- en nadelen van overlappende kegelwielen
1. Hoge efficiëntie. Het slijpen van een paar tandwielen duurt slechts ongeveer 5 minuten, wat geschikt is voor massaproductie.
2. Het geluiddempend effect is goed. Het lappen van tanden gebeurt per paar en de conjugatie van de tandoppervlakken is goed. Het inkomende oppervlak lost het geluidsprobleem aanzienlijk op en het geluiddempend effect is ongeveer 3 decibel lager dan dat van tandenknarsen.
3. Lage kosten. Tandwielen lappen hoeft slechts op één machine te worden uitgevoerd, en de waarde van de machine zelf is ook lager dan die van de tandwielslijpmachine. De gebruikte hulpmaterialen zijn ook lager dan die voor het tandenslijpen.
4. Niet beperkt tot tandprofielen. Juist omdat de tanden niet geslepen kunnen worden, heeft Olycon na 1995 met succes de slijptechnologie uitgevonden die niet alleen tanden van gelijke hoogte kan bewerken, maar ook krimptanden. Deze techniek heeft de geharde oppervlaktelaag niet aangetast.
Als u gelekte kegelwielen koopt, welke rapporten moet u dan van uw leverancier krijgen? Hieronder vindt u onze rapporten, die vóór elke verzending met klanten worden gedeeld.
1. Bubbeltekening: we hebben een geheimhoudingsovereenkomst met elke klant ondertekend, zodat de tekening onduidelijk wordt
2. Rapport over sleuteldimensies
3. Materiaalcertificaat
4. Warmtebehandelingsrapport
5. Nauwkeurigheidsrapport
6. Meshing-rapport
Samen met enkele testvideo's die u via onderstaande link kunt bekijken
ingrijpingstest voor het overlappen van kegelwielen - hart-op-hart afstand en spelingstest
https://youtube.com/shorts/5cMDyHXMvf0
oppervlakte-uitlooptest | voor het lageroppervlak op kegelwielen
https://youtube.com/shorts/Y1tFqBVWkow
Plaatsingstijd: 3 november 2022