Geslepen kegeltandwielen zijn de meest voorkomende kegeltandwielen die in reductiemotoren en reductoren worden gebruikt. In vergelijking met geslepen kegeltandwielen hebben beide hun voor- en nadelen.
Geslepen kegeltandwielen Voordelen:
1. De ruwheid van het tandoppervlak is goed. Door het tandoppervlak na verhitting te slijpen, kan gegarandeerd worden dat de oppervlakteruwheid van het eindproduct hoger is dan 0.
2. Hoge precisie. Het slijpen van de tandwielen dient voornamelijk om de vervorming van het tandwiel tijdens de warmtebehandeling te corrigeren, de nauwkeurigheid van het tandwiel na voltooiing te garanderen, trillingsvrij te werken bij hoge snelheden (boven 10.000 tpm) en een nauwkeurige aansturing van de tandwieloverbrenging te realiseren;
Nadelen van geslepen kegeltandwielen:
1. Hoge kosten. Tandwielslijpen vereist meerdere machines en de kosten van elke tandwielslijpmachine bedragen meer dan 10 miljoen yuan. Het productieproces is ook duur. Er is een werkplaats met constante temperatuur nodig. De kosten van een slijpschijf bedragen enkele duizenden yuan, en er zijn filters, enz., waardoor het slijpen nog duurder wordt. De kosten van een complete set bedragen ongeveer 600 yuan.
2. Lage efficiëntie en beperkt door het tandwielsysteem. Het slijpen van kegeltandwielen gebeurt op meerdere bewerkingsmachines en de slijptijd bedraagt minstens 30 minuten. Bovendien kunnen de tanden niet geslepen worden;
3. Vermindering van de productprestaties. Wat de productprestaties betreft, verwijdert het slijpen van tandwielen de beste laag van de oppervlakteharding na de warmtebehandeling. Het is juist deze harde laag die de levensduur van het tandwiel bepaalt. Daarom slijpen ontwikkelde landen zoals Japan de kegeltandwielen voor auto's helemaal niet.
Voordelen en nadelen van geslepen kegeltandwielen
1. Hoog rendement. Het duurt slechts ongeveer 5 minuten om een paar tandwielen te slijpen, wat geschikt is voor massaproductie.
2. Het geluidsdempende effect is goed. De slijptanden worden paarsgewijs bewerkt en de aansluiting van de tandoppervlakken is goed. Het inkomende oppervlak lost het geluidsprobleem grotendeels op en het geluidsdempende effect is ongeveer 3 decibel lager dan bij slijptanden.
3. Lage kosten. Tandwielslijpen hoeft slechts op één machine te gebeuren, en de waarde van die machine is lager dan die van een tandwielslijpmachine. Ook de benodigde hulpstoffen zijn minder dan die voor het slijpen van tandwielen.
4. Niet beperkt door tandprofielen. Juist omdat tanden niet geslepen konden worden, ontwikkelde Olycon na 1995 met succes een slijptechnologie waarmee niet alleen tanden van gelijke hoogte bewerkt konden worden, maar ook krimptanden. Deze techniek beschadigde de geharde oppervlaktelaag niet.
Als u geslepen kegeltandwielen koopt, welke rapporten kunt u dan van uw leverancier verwachten? Hieronder vindt u onze rapporten, die we vóór elke verzending met onze klanten delen.
1. Bubbeltekening: we hebben met elke klant een geheimhoudingsverklaring getekend, daarom maken we de tekening wazig.
2. Rapport over de belangrijkste dimensies
3. Materiaalcertificaat
4. Rapport over de warmtebehandeling
5. Nauwkeurigheidsrapport
6. Rapport over meshgeneratie
Naast enkele testvideo's die je via onderstaande link kunt bekijken.
Test voor het inslijpen van kegeltandwielen - hartafstand en spelingtest
https://youtube.com/shorts/5cMDyHXMvf0
Oppervlakte-uitlooptest | voor het lageroppervlak van kegeltandwielen
https://youtube.com/shorts/Y1tFqBVWkow
Geplaatst op: 3 november 2022












