Wat zijn de differentiële tandwielen en differentiële tandwieltypen van Belon Gear Manufacturing

Differentiële versnellingen zijn een essentieel onderdeel van de aandrijflijn van auto's, vooral bij voertuigen met achter- of vierwielaandrijving. Hierdoor kunnen de wielen op een as met verschillende snelheden draaien terwijl ze kracht van de motor ontvangen. Dit is cruciaal wanneer een voertuig draait, omdat de wielen aan de buitenkant van de bocht een grotere afstand moeten afleggen dan die aan de binnenkant. Zonder differentieel, allebei
Differentiële tandwielontwerpen: ringtandwiel en rondsel, interne tandwielen, tandwiel en epicyclisch planetair tandwiel

Er zijn verschillende soorten differentieelversnellingen, elk ontworpen voor specifieke rijomstandigheden

1.Ringuitrustingen rondselontwerp
Dit ontwerp wordt veel gebruikt in differentiëlen in auto's, waarbij een ringtandwiel en een rondsel samenwerken om de rotatiebeweging van de motor naar de wielen over te brengen. Het rondsel grijpt aan op het grotere ringwiel, waardoor een verandering van 90 graden in de krachtrichting ontstaat. Dit ontwerp is ideaal voor toepassingen met een hoog koppel en wordt vaak aangetroffen in voertuigen met achterwielaandrijving.

2.SpooruitrustingOntwerp
Bij het tandwielontwerp worden rechte tandwielen gebruikt, waardoor ze eenvoudig en efficiënt vermogen kunnen overbrengen. Hoewel rechte tandwielen minder vaak voorkomen in voertuigdifferentiëlen als gevolg van geluid en trillingen, hebben ze de voorkeur in industriële toepassingen waar rechte tandwieltanden zorgen voor een betrouwbare koppeloverdracht.

3. EpicyclischPlanetaire versnelling Ontwerp
Dit ontwerp omvat een centraal "zon" tandwiel, planeetwielen en een buitenste ringtandwiel. De epicyclische planetaire tandwielset is compact en biedt een hoge overbrengingsverhouding in een kleine ruimte. Het wordt gebruikt in automatische transmissies en geavanceerde differentieelsystemen en zorgt voor een efficiënte koppelverdeling en verbeterde prestaties onder verschillende rijomstandigheden.

Bekijk meer Belon tandwielproducten

Open differentieel

Een open differentieel is het meest basale en meest voorkomende type dat in de meeste auto's wordt aangetroffen. Het verdeelt een gelijk koppel over beide wielen, maar wanneer één wiel minder tractie ervaart (bijvoorbeeld op een gladde ondergrond), zal het vrij ronddraaien, waardoor er vermogensverlies naar het andere wiel ontstaat. Dit ontwerp is kosteneffectief en werkt goed onder standaard wegomstandigheden, maar kan beperkend zijn

Differentieel met beperkte slip (LSD).

Differentiële versnellingeen differentieel met beperkte slip verbetert het open differentieel door te voorkomen dat één wiel vrij kan draaien als de tractie verloren gaat. Het maakt gebruik van koppelingsplaten of een stroperige vloeistof om meer weerstand te bieden, waardoor koppel met betere tractie kan worden overgebracht naar het wiel. LSD's worden vaak gebruikt in prestatie- en terreinvoertuigen, omdat ze betere tractie en controle bieden onder uitdagende rijomstandigheden.

Vergrendelend differentieel

Een sperdifferentieel is ontworpen voor off-road of extreme omstandigheden waarbij maximale tractie nodig is. In dit systeem kan het differentieel worden "vergrendeld", waardoor beide wielen met dezelfde snelheid moeten draaien, ongeacht de tractie. Dit is vooral handig bij het rijden over oneffen terrein waarbij één wiel van de grond kan komen of grip kan verliezen. Het gebruik van een vergrendeld differentieel op normale wegen kan echter tot rijproblemen leiden.

Torque-vectoring-differentieelVersnelling

Het Torque Vectoring-differentieel is van een geavanceerder type dat actief de verdeling van het koppel tussen de wielen regelt op basis van de rijomstandigheden. Met behulp van sensoren en elektronica kan het meer vermogen naar het wiel sturen dat dit het meest nodig heeft tijdens het accelereren of in bochten. Dit type differentieel wordt vaak aangetroffen in hoogwaardige sportwagens en zorgt voor een betere handling en stabiliteit.

Het differentieel is een essentieel onderdeel van de aandrijflijn van het voertuig en zorgt voor soepele bochten en betere tractie. Van eenvoudige open differentiëlen tot geavanceerde Torque Vectoring-systemen: elk type biedt unieke voordelen, afhankelijk van de rijomgeving. Het kiezen van het juiste type differentieel is van cruciaal belang voor het optimaliseren van de prestaties van een voertuig, vooral onder specifieke rijomstandigheden zoals off-road, high-performance of normaal weggebruik.

Differentiële tandwielontwerpen: ring en rondsel, ringtandwiel, tandwiel en epicyclisch planetair tandwiel