Wat zijn de differentieeloverbrengingen en de verschillende typen differentieeloverbrengingen van Belon Gear Manufacturing?

Een differentieel is een essentieel onderdeel van de aandrijflijn van auto's, met name in voertuigen met achterwielaandrijving of vierwielaandrijving. Het zorgt ervoor dat de wielen op een as met verschillende snelheden kunnen draaien terwijl ze door de motor worden aangedreven. Dit is cruciaal bij het nemen van een bocht, omdat de wielen aan de buitenkant van de bocht een grotere afstand moeten afleggen dan die aan de binnenkant. Zonder differentieel zouden beide wielen niet met dezelfde snelheid kunnen draaien.
Differentieeloverbrengingsontwerpen: kroonwiel en rondsel, interne tandwielen, rechte tandwielen en planetaire tandwielen.

Er bestaan ​​verschillende soorten differentieeloverbrengingen, elk ontworpen om aan specifieke aandrijfbehoeften te voldoen.

1.Tandwielringen ontwerp van het rondsel
Dit ontwerp wordt veel gebruikt in differentieelhuizen van auto's, waar een kroonwiel en een rondsel samenwerken om de rotatiebeweging van de motor naar de wielen over te brengen. Het rondsel grijpt in op het grotere kroonwiel, waardoor de krachtoverbrenging 90 graden verandert. Dit ontwerp is ideaal voor toepassingen met een hoog koppel en wordt vaak aangetroffen in voertuigen met achterwielaandrijving.

2.TandwielOntwerp
Bij tandwieloverbrengingen met rechte vertanding worden tandwielen met rechte tanden gebruikt, waardoor ze eenvoudig en efficiënt zijn in het overbrengen van vermogen. Hoewel tandwieloverbrengingen met rechte vertanding minder vaak voorkomen in differentiëlen van voertuigen vanwege het lawaai en de trillingen, hebben ze de voorkeur in industriële toepassingen waar rechte vertanding zorgt voor een betrouwbare koppeloverdracht.

3. EpicyclischPlanetaire tandwieloverbrenging Ontwerp
Dit ontwerp bestaat uit een centraal "zonnewiel", planeetwielen en een buitenste ringwiel. De planetaire tandwieloverbrenging is compact en biedt een hoge overbrengingsverhouding in een kleine ruimte. Het wordt gebruikt in automatische transmissies en geavanceerde differentieelsystemen, waardoor een efficiënte koppelverdeling en verbeterde prestaties onder diverse rijomstandigheden mogelijk zijn.

Bekijk meer Belon tandwielproducten

Open differentieeloverbrenging

Een open differentieel is het meest basale en gangbare type dat in de meeste auto's te vinden is. Het verdeelt het koppel gelijkmatig over beide wielen, maar wanneer één wiel minder grip heeft (bijvoorbeeld op een glad wegdek), zal het vrij doorslippen, waardoor er vermogensverlies optreedt naar het andere wiel. Dit ontwerp is kosteneffectief en werkt goed onder normale wegomstandigheden, maar kan beperkingen met zich meebrengen.

Sperdifferentieel (LSD) versnelling

DifferentieeloverbrengingEen sperdifferentieel is een verbetering ten opzichte van een open differentieel, omdat het voorkomt dat een wiel vrij ronddraait wanneer de grip verloren gaat. Het maakt gebruik van koppelingsplaten of een viskeuze vloeistof om meer weerstand te bieden, waardoor het koppel wordt overgebracht naar het wiel met de beste grip. Sperdifferentiëlen worden veel gebruikt in sportwagens en terreinwagens, omdat ze betere tractie en controle bieden in uitdagende rijomstandigheden.

Sperdifferentieel

Een sperdifferentieel is ontworpen voor offroad-gebruik of extreme omstandigheden waar maximale tractie nodig is. In dit systeem kan het differentieel worden "vergrendeld", waardoor beide wielen met dezelfde snelheid draaien, ongeacht de tractie. Dit is vooral handig bij het rijden over oneffen terrein, waar een wiel van de grond kan komen of grip kan verliezen. Het gebruik van een sperdifferentieel op normale wegen kan echter leiden tot problemen met de wegligging.

Differentieel met koppelvectoringVersnelling

Het koppelverdelende differentieel is een geavanceerder type dat de koppelverdeling tussen de wielen actief regelt op basis van de rijomstandigheden. Met behulp van sensoren en elektronica kan het meer vermogen sturen naar het wiel dat dit het meest nodig heeft tijdens acceleratie of het nemen van bochten. Dit type differentieel wordt vaak gebruikt in krachtige sportauto's en zorgt voor een verbeterde wegligging en stabiliteit.

Het differentieel is een essentieel onderdeel van de aandrijflijn van een voertuig, waardoor soepele bochten mogelijk zijn en de tractie verbetert. Van eenvoudige open differentiëlen tot geavanceerde koppelverdelingssystemen, elk type biedt unieke voordelen, afhankelijk van de rijomstandigheden. Het kiezen van het juiste type differentieel is cruciaal voor het optimaliseren van de prestaties van een voertuig, met name in specifieke rijomstandigheden zoals off-road, sportief rijden of normaal weggebruik.

Differentieeloverbrengingsontwerpen: kroonwiel en rondsel, kroonwiel, rechte tandwiel en planetaire tandwieloverbrenging