Welke versnellingen moet ik gebruiken in mijn versnellingsbak?

Rechte tandwielen, kegelwielen of wormwielen: welk ontwerp is geschikt voor de tandwielkast?

De keuzes voor versnellingen wanneerhet ontwerpen van een versnellingsbakworden hoofdzakelijk bepaald door de oriëntatie van de ingaande en uitgaande assen.Spooroverbrengingis de juiste keuze voor inline-versnellingsbakken enkegelwieloverbrengingofwormwieloverbrengingzijn de juiste keuzes voor haakse tandwielkasten.

Bij de constructie van een inline-tandwielkast is het ontwerp zodanig dat er meerdere parentandwielenZijn gestapeld, waarbij de uitgaande as van het ene tandwielpaar de ingaande as van het volgende paar is. Dit maakt snelheden van elke overbrengingsverhouding mogelijk en zorgt ervoor dat de uitgaande as in dezelfde richting draait als de ingaande richting van de versnellingsbak, of juist ertegenover. Om de rotatie in dezelfde richting te houden, moet het aantal tandwielparen even zijn. Als de uitgaande as tegengesteld moet draaien aan de rotatie van de eerste ingaande as, is een oneven aantal tandwielparen vereist. Hoewel zeer specifieke en unieke overbrengingsverhoudingen kunnen worden ontwikkeld met behulp van inline tandwielparen, zullen de effecten van de koppelopbouw het uiteindelijke ontwerp beperken.

Bij het ontwerpen van haakse tandwielkasten is de keuze van de tandwieloverbrenging beperkt tot kegeltandwielen en wormwielen. Zoals de naam al aangeeft, hebben deze tandwielkasten ingaande en uitgaande assen die onder een hoek van 90 graden ten opzichte van elkaar zijn bevestigd. Bij tandwielkasten met kegeltandwielen zijn de ingaande en uitgaande assen 90 graden ten opzichte van elkaar.schachtenzullen elkaar kruisen. Voor dit ontwerp hebben spiraalvormige kegelwielen de voorkeur boven rechte kegelwielen, omdat spiraalvormige kegelwielen een hogere belastbaarheid hebben en stiller in gebruik zijn.

Bij kegelwielkasten drijft de ingaande as doorgaans het kegeltandwiel aan en het tandwiel de uitgaande as. De draairichting van de ingaande en uitgaande as is altijd tegengesteld. De snelheidsverhoudingen in kegelwielkasten variëren van minimaal 1:1 tot maximaal 6:1 vanwege de beperkingen van het ontwerp van spiraalvormige kegelwielen. Daarom verdient wormwieloverbrenging de voorkeur wanneer hoge overbrengingsverhoudingen vereist zijn. Wormwielkasten hebben altijd ingaande en uitgaande assen die elkaar niet kruisen. Wormwieloverbrenging maakt een zeer hoog koppel mogelijk;wormwielen zijn minder efficiënt dan kegelwielendoor de schuifbeweging tussen dewormwieloverbrengingen een wormwiel, wat wrijving en hitteontwikkeling veroorzaakt.Spiraalvormige kegelwielenhebben een hoger draagvermogen dan wormwielen. Dit komt doordat kegelwielen met een spiraalvormige tandwieloverbrenging een groter contactoppervlak tussen de tanden hebben, waardoor de belasting gelijkmatiger wordt verdeeld. Bovendien zijn kegelwielen met een spiraalvormige tandwieloverbrenging stiller dan wormwielen door hun soepelere ingrijping. De draairichting van de uitgaande as van een wormwieloverbrenging is gelijk aan de draairichting van de ingaande as als de wormwielen met rechtse spoed zijn geproduceerd. Als de wormwielen met linkse spoed zijn geproduceerd, is de draairichting van de uitgaande as tegengesteld aan de draairichting van de ingaande as.