Spiral schuine versnellingen transmissie

Spiral schuine versnellingstransmissie is een veel voorkomende versnellingsbak, die meestal wordt gebruikt in hoge precisie- en hoge belastingtoepassingen.

一. Fundamenteel

Despiraal schuine uitrustingTransmissie bestaat uit een conische uitrusting met spiraalvormige tanden en een conische uitrusting met spiraalvormige tanden die ermee ineengooien. Hun bijlen kruisen op een bepaald punt en vormen een hoek. De transmissiemethode is om stroom om te zetten in koppel door wrijving.

Tijdens het versnellingsproces zijn de spiraalvormige tanden van de twee versnellingen verschillend, dus een relatieve beweging zal worden gegenereerd, en deze relatieve beweging zal de relatieve positie van de schachten van de twee versnellingen veroorzaken. Deze verandering wordt "axiale beweging" genoemd en het zal een bepaalde impact hebben op de nauwkeurigheid van de versnellingstransmissie. Daarom is het noodzakelijk om de invloed van axiale beweging te overwegen bij het ontwerpen van spiraalvormige schuine versnellingsoverdracht om de nauwkeurigheid van de transmissie te waarborgen.

二. Structuur

De constructie van spiraalvormige kegelversnellingstransmissie neemt meestal een structuur aan die bestaat uit twee conische versnellingen. Een van de versnellingen wordt de "spiraalvormige schuine uitrusting" genoemd en heeft spiraalvormige tanden op het tandoppervlak, en de andere uitrusting wordt de "aangedreven schuine versnelling" genoemd en heeft spiraalvormige tanden op het tandoppervlak, maar het kan langs de as bewegen.

In despiraal schuine uitrustingTransmissie, vanwege de spiraalvormige vorm van de versnelling, wanneer de spiraalvormige schuine uitrusting en het aangedreven schuine versnellingspoel met elkaar, een radiale kracht tussen hen zal worden gegenereerd en deze kracht zal ervoor zorgen dat de aangedreven schuine tandwiel in de axiale richting beweegt.

In sommige zeer nauwkeurige toepassingen, despiraal schuine uitrustingTransmissie is meestal uitgerust met een structuur genaamd "voor- en achterlagers", die de axiale beweging kan verminderen, waardoor de transmissie -nauwkeurigheid wordt verbeterd. De voor- en achterlagers zijn samengesteld uit een set lagers en een middelste beugel, die effectief de axiale kracht van de aangedreven schuine versnelling kunnen dragen.

三. Functies

De kenmerken van spiraalvormige versnellingsbakoverdracht bevatten voornamelijk de volgende aspecten:

1. Hoge precisie: het tandwieloppervlak van de spiraalvormige schuine versnellingstransmissie is spiraalvormig, wat de contactspanning van het tandoppervlak kan verminderen, waardoor de transmissie -nauwkeurigheid wordt verbeterd.

2. Hoge belasting: de radiale kracht in werking van de spiraalvormige schuine versnellingstransmissie is groot, wat een grote belasting kan dragen

3. Lage ruis: de meshing -methode van despiraal schuine uitrustingTransmissie kan het contactgeluid van het tandoppervlak verminderen en vanwege de spiraalvormige vorm van de tandwielen is de wrijving ertussen ook relatief klein, dus het geluid tijdens de transmissie is relatief laag.

4. Transmissie van groot vermogen: spiraalvormige schuine versnellingsoverdracht is geschikt voor sommige toepassingen die groot vermogen moeten overbrengen, en ze worden veel gebruikt in metallurgie, mijnbouw, machinegereedschap, ruimtevaart en andere velden.