Transmissie met spiraalvormige kegelwielen

Spiraalvormige kegeltandwieloverbrengingen zijn veelvoorkomende tandwieloverbrengingen die doorgaans worden gebruikt bij toepassingen met een hoge precisie en hoge belasting.

一. Fundamenteel

Despiraalvormig kegelwielDe overbrenging bestaat uit een conisch tandwiel met schroefvormige tanden en een conisch tandwiel met schroefvormige tanden dat erin grijpt. Hun assen snijden elkaar in één punt en vormen een hoek. De overbrengingsmethode is het omzetten van vermogen in koppel door middel van wrijving.

Bij het in elkaar grijpen van tandwielen zijn de spiraalvormige tanden van de twee tandwielen verschillend, waardoor een relatieve beweging ontstaat. Deze relatieve beweging zorgt ervoor dat de relatieve positie van de assen van de twee tandwielen verandert. Deze verandering wordt "axiale beweging" genoemd en heeft een zekere invloed op de nauwkeurigheid van de tandwieloverbrenging. Daarom is het noodzakelijk om bij het ontwerpen van een conische tandwieloverbrenging rekening te houden met de invloed van axiale beweging om de nauwkeurigheid van de overbrenging te garanderen.

二. Structuur

De constructie van een kegeltandwieloverbrenging met spiraalvormige tandwielen bestaat meestal uit twee conische tandwielen. Eén tandwiel wordt het "kegeltandwiel" genoemd en heeft spiraalvormige tanden op het tandoppervlak, en het andere tandwiel wordt het "aangedreven kegeltandwiel" genoemd en heeft spiraalvormige tanden op het tandoppervlak, maar kan langs de as bewegen.

In despiraalvormig kegelwieloverbrenging: vanwege de spiraalvorm van het tandwiel zal er, wanneer het spiraalvormige kegelwiel en het aangedreven kegelwiel in elkaar grijpen, een radiale kracht tussen hen ontstaan, en deze kracht zal ervoor zorgen dat het aangedreven kegelwiel in axiale richting beweegt.

In sommige toepassingen met hoge precisie is despiraalvormig kegelwielDe transmissie is meestal uitgerust met een constructie genaamd "voor- en achterlagers", die de axiale beweging kan verminderen en zo de nauwkeurigheid van de transmissie kan verbeteren. De voor- en achterlagers bestaan ​​uit een set lagers en een middenconsole, die de axiale kracht van het aangedreven kegelwiel effectief kunnen opvangen.

三. Functies

De kenmerken van de overbrenging van kegelwielen met spiraalvormige tandwielen omvatten voornamelijk de volgende aspecten:

1. Hoge precisie: Het tandoppervlak van de spiraalvormige kegeltandwieloverbrenging is spiraalvormig, waardoor de contactspanning van het tandoppervlak kan worden verminderd en zo de overbrengingsnauwkeurigheid wordt verbeterd.

2. Hoge belasting: Het radiale krachtoppervlak van de kegelwieloverbrenging is groot, waardoor een grote belasting kan worden gedragen

3. Laag geluidsniveau: De meshing-methode van despiraalvormig kegelwielDoor de overbrenging kan het contactgeluid van het tandoppervlak worden verminderd. Bovendien is de wrijving tussen de tandwielen relatief klein dankzij de spiraalvorm, waardoor het geluid tijdens de overbrenging relatief laag is.

4. Overdracht van grote vermogens: Spiraalvormige kegeltandwieloverbrengingen zijn geschikt voor sommige toepassingen waarbij grote vermogens moeten worden overgebracht. Ze worden veel gebruikt in de metaalkunde, mijnbouw, gereedschapsmachines, lucht- en ruimtevaart en andere sectoren.