I. Basisstructuur van kegeltandwielen
Kegelwielis een roterend mechanisme dat wordt gebruikt om kracht en koppel over te brengen, meestal bestaande uit een paar kegelwielen. Het kegelwiel in de hoofdtandwielkast bestaat uit twee delen: het grotekegelwielen het kleine kegelwiel, dat zich respectievelijk op de ingaande en uitgaande as bevindt. Twee kegeltandwielen snijden elkaar in een raaklijn en hebben een conische verdeling.
II. Het kegelwiel, waarom het spiraalontwerp
Kegelwielen in de hoofdtandwielkast hebben een meer spiraalvormig ontwerp. Dit komt doordat:
1. Verbeter de transmissie-efficiëntie
Spiraaltandwielen kunnen worden opgedeeld in een aantal kleine oppervlakken, zodat elke kleine oppervlakte-interactiebelasting kleiner is, waardoor de contactspanning en het wrijvingsverlies worden verminderd. De traditionelerechte kegelwielenzijn gevoelig voor overbelasting omdat de kruisende lijnen van de schroefvormige tandvlakken recht zijn in plaats van gebogen en het contactoppervlak daardoor kleiner is.
2. Verminder lawaai
Spiraalvormige tandwielen van elke tandwieltand op het toppunt van het werkstuk zijn gekromde oppervlakken, dus in het contactgebied van het ingrijppunt gaan de tanden duidelijk in en uit, hoe langzamer deze overgang, hoe gemakkelijker het is om de apparatuur in het werkproces geluid te laten maken is kleiner.

3. Verbeter het draagvermogen
Het tandoppervlak van het spiraalvormige kegelwiel is spiraalvormig en heeft een groot aantal tanden. Het heeft een sterk lastverdelend vermogen, kan de belasting gemakkelijk verdelen en is soepeler. Daardoor heeft het een beter draagvermogen en kan het een stabiele werking van de hoofdreductor garanderen.
III. De voorzorgsmaatregelen
Bij het ontwerp en gebruik van de hoofdreductor moet u ook op de volgende punten letten:
1. De ontwerpparameters moeten een redelijke keuze zijn, met name de overbrengingsmodulus en de drukhoek en andere parameters moeten verstandig worden geselecteerd om de voordelen van kegelwielen te kunnen benutten.

2. Regelmatige inspectie en onderhoud uitvoeren, tijdig problemen detecteren en verwerken.
3. Tijdens het gebruik moet er aandacht worden besteed aan de versnelling en vertraging van de machine op de hoofdreductor om impact te veroorzaken, zodat er geen schade aan ontstaat.
Conclusie
Kegelwielen in de hoofdreductor zijn meestal ontworpen metspiraalvormige kegelwielen, wat de transmissie-efficiëntie verbetert, geluidsoverlast vermindert en het draagvermogen verbetert. Tijdens het gebruik moet aandacht worden besteed aan de selectie van ontwerpparameters, regelmatige inspectie en onderhoud, en aan het beperken van de impact van schade aan de apparatuur.