Uitgebreid productieproces voor tandwielen en assen: van smeden tot harden.

De productie van tandwielen enassenHet productieproces omvat meerdere geavanceerde fabricagestappen die zijn ontworpen om superieure sterkte, precisie en prestaties te bereiken. Bij Belon Gears integreren we traditionele metaalvormingsmethoden met ultramoderne bewerkings- en afwerkingstechnologieën zoals smeden, gieten, 5-assig bewerken, frezen, vormen, brootsen, schaven, hardsnijden, slijpen, lappen en schaven om transmissiecomponenten van wereldklasse te leveren voor diverse industrieën.

1. Materiaalvorming: Smeden en gieten
Het proces begint met het vormen van de tandwielblanks en assen:

• Smeden verbetert de interne structuur en mechanische sterkte van het metaal door het onder hoge temperatuur en druk samen te persen. Dit is ideaal voor tandwielen die een hoog koppel en een hoge vermoeiingsweerstand vereisen.

• Gieten maakt het mogelijk om complexe of grote tandwielvormen te creëren door gesmolten metaal in precisievormen te gieten, wat flexibiliteit biedt in geometrie en materiaalkeuze.

2. Precisiebewerking en tandwielsnijden
Na het vormen bepaalt de precisiebewerking de geometrie en nauwkeurigheid van het tandwiel.

• 5-assige bewerking biedt uitzonderlijke flexibiliteit, waardoor complexe hoeken en meerdere oppervlakken in één enkele bewerking kunnen worden bewerkt, wat zowel de precisie als de productiviteit verbetert.

• Vertanden, frezen en schaven worden veel gebruikt bij de productie van tandwieltanden. Vertanden is geschikt voor rechte en schuine tandwielen, schaven voor inwendige tandwielen en frezen voor prototypes of speciale ontwerpen.

• Brootsen wordt gebruikt voor het efficiënt en nauwkeurig produceren van spiebanen, inwendige vertanding of specifieke tandwielprofielen.

3. Afwerkings- en bewerkingsprocessen
Nadat de tanden zijn geslepen, worden er diverse nabewerkingsstappen genomen om de oppervlaktekwaliteit en de nauwkeurigheid van de tanden te verfijnen.

• Bij het afschaven van tandwielen worden kleine materiaallagen verwijderd om kleine profielafwijkingen die na het frezen zijn ontstaan ​​te corrigeren en de tandwieloverbrenging te verbeteren.

• Hard Cutting is een uiterst nauwkeurige bewerkingsmethode die na een warmtebehandeling wordt uitgevoerd. Hierdoor kunnen geharde tandwielen direct worden afgewerkt, in sommige gevallen zonder dat slijpen nodig is. Het biedt een hogere productiviteit, minder gereedschapslijtage en behoudt de oppervlaktekwaliteit, terwijl nauwe toleranties worden gegarandeerd.

• Slijpen blijft essentieel voor tandwielen die extreem hoge precisie, gladde oppervlakken en minimale geluidsoverlast vereisen, met name in versnellingsbakken voor de auto- en luchtvaartindustrie.

• Door het slijpen van tandwielen wordt het contact tussen de tanden verbeterd doordat de tandwielen onder gecontroleerde druk tegen elkaar bewegen, wat zorgt voor een stille en efficiënte werking.

• Skiven, een techniek die aspecten van vertanden en vormgeven combineert, is ideaal voor het nauwkeurig en snel afwerken van interne tandwielen.

4. Fabricage en warmtebehandeling van de as
Assen worden bewerkt door middel van draaien, frezen en slijpen om perfecte rechtheid en concentriciteit te bereiken. Na de bewerking verbeteren warmtebehandelingen – zoals carboneren, nitreren of inductieharden – de slijtvastheid, oppervlaktehardheid en algehele sterkte.

5. Kwaliteitscontrole en montage
Elk onderdeel ondergaat een strenge kwaliteitscontrole met behulp van CMM's, tandwielmeetcentra en oppervlaktemeters om dimensionale precisie en consistentie te garanderen. De uiteindelijke assemblage en tests verifiëren het draagvermogen, de soepele rotatie en de betrouwbaarheid.

Bij Belon Gears combineren we smeden, gieten, hardsnijden en precisie-afwerking om een ​​complete productieoplossing voor tandwielen en assen te bieden. Onze geïntegreerde aanpak garandeert dat elk onderdeel voldoet aan de hoogste eisen op het gebied van prestatie, levensduur en efficiëntie. Hiermee ondersteunen we veeleisende sectoren zoals robotica, zware machines en transport wereldwijd.
Lees meernieuws