Op dit moment kunnen verschillende berekeningsmethoden van spiraalvormige wormaandrijving ongeveer in vier categorieën worden ingedeeld:

1. Ontworpen volgens spiraalvormige uitrusting

De normale modulus van tandwielen en wormen is standaardmodulus, wat een relatief volwassen methode is en meer gebruikt. De worm wordt echter bewerkt volgens de normale modulus:

Ten eerste betreft de normale modulus, maar de axiale modulus van de worm wordt genegeerd; Het heeft het kenmerk van de axiale modulusstandaard verloren en is een spiraalvormige uitrusting geworden met een wankele hoek van 90 ° in plaats van een worm.

Ten tweede is het onmogelijk om de standaard modulaire thread rechtstreeks op de draaibank te verwerken. Omdat er geen uitwisselingsuitrusting op de draaibank is die u kunt kiezen. Als de versnelling niet correct is, is het gemakkelijk om problemen te veroorzaken. Tegelijkertijd is het ook erg moeilijk om twee spiraalvormige versnellingen te vinden met een kruisinghoek van 90 °. Sommige mensen kunnen zeggen dat een CNC -draaibank kan worden gebruikt, wat een andere zaak is. Maar gehele getallen zijn beter dan decimalen.

2. Orthogonale spiraalvormige versnellingstransmissie met worm die axiale standaardmodulus behoudt

Schreven versnellingen worden verwerkt door niet-standaard tandwielbozingen te maken volgens de worm normale modulusgegevens. Dit is de eenvoudigste en meest normale methode voor berekening. In de jaren zestig gebruikte onze fabriek deze methode voor militaire producten. Een paar wormparen en een niet-standaard HOB hebben echter hoge productiekosten.

3. De ontwerpmethode om de axiale standaardmodulus van worm te behouden en de tandvormige hoek te selecteren

De schuld van deze ontwerpmethode ligt in het onvoldoende begrip van de meshing -theorie. Het wordt ten onrechte geloofd door subjectieve verbeelding dat de tandvormige hoek van alle versnellingen en wormen 20 ° is. Ongeacht de axiale drukhoek en de normale drukhoek, lijkt het erop dat alle 20 ° hetzelfde zijn en kunnen worden gemaasd. Het is net als het nemen van de tandvormige hoek van de normale rechte profielworm als de normale drukhoek. Dit is een gemeenschappelijk en zeer verward idee. De schade aan de spiraalvormige versnelling van het worm spiraalvormige versnellingspaarpaar in de snelwegsleufmachine van Changsha Machine Tool Plant die hierboven wordt genoemd, is een typisch voorbeeld van productdefecten veroorzaakt door ontwerpmethoden.

4. De ontwerpmethode van het principe van de sectie Equal Law Base

De normale basissectie is gelijk aan de normale basissectie Mn van de kookplaat × π × cos α n is gelijk aan het normale basisgewricht mn1 van de worm × π × cos α n1

In de jaren zeventig schreef ik het artikel "Ontwerp, verwerking en meting van spiraalvormige tandwielwormwielpaar", en stelde dit algoritme voor, dat wordt voltooid door de lessen van het verwerken van spiraalvormige versnellingen samen te vatten met niet-standaard tandwielhobs en slotmachines in militaire producten in militaire producten.

(1) Hoofdberekeningformules van de ontwerpmethode op basis van het principe van gelijke basissecties

Berekeningformule van meshing parameter modulus van worm en spiraalvormige versnelling
（1） MN1 = MX1COS γ 1 (Mn1 is worm normale modulus)

（2） cos α n1 = mn × cos α n ／ mn1 （α n1 is worm normale drukhoek)

（3） Sin β 2J = tan γ 1 （β 2J is de helixhoek voor spiraalvormige versnellingsbewerking)

(4) Mn = Mx1 (Mn is de normale modulus van spiraalvormige versnellingsfoto, MX1 is de axiale modulus van worm)

(2) Formula -kenmerken

Deze ontwerpmethode is streng in theorie en eenvoudig in berekening. Het grootste voordeel is dat de volgende vijf indicatoren kunnen voldoen aan de standaardvereisten. Nu zal ik het aan de Forum -vrienden voorstellen om met je te delen.

A. Principe tot standaard is het ontworpen volgens het principe van gelijkbasegedeelte van de transmissiemethode voor ingewikkelde spiraalvormige versnelling;

B. Worm handhaaft standaard axiale modulus en kan op draaibank worden bewerkt;

C. De kookplaat voor het verwerken van spiraalvormige uitrusting is een versnellingsbak met standaardmodule, die voldoet aan de standaardisatievereisten van de tool;

D. Bij het bewerken bereikt de spiraalvormige hoek van de spiraalvormige uitrusting de standaard (niet langer gelijk aan de stijgende hoek van de worm), die wordt verkregen volgens het ingewikkelde geometrische principe;

e. De tandvormhoek van het draaigereedschap voor het bewerken van de worm bereikt de standaard. De tandprofielhoek van het draaiende gereedschap is de stijgende hoek van op worm gebaseerde cilindrische schroef γ B, γ B, is gelijk aan de normale drukhoek (20 °) van de gebruikte kookplaat.