China interne sporuitrusting en spiraalvormige uitrusting voor planetaire snelheidsreductiefabriek en fabrikanten

Interne uitrusting en spiraalvormige uitrusting voor planetaire snelheidsreductie bevatte afbeelding

Korte beschrijving:

Deze interne sporen en interne spiraalvormige versnellingen worden gebruikt in planetaire snelheidsverminderer voor bouwmachines. Materiaal zijn staal van middelste koolstoflegering. Interne versnellingen kunnen meestal worden gedaan door aan te schakelen of te skiveren, want grote interne versnellingen die soms ook worden geproduceerd door Hobbing-methode. Betraaching interne versnellingen kunnen voldoen aan de nauwkeurigheid ISO8-9, het skiving van interne versnellingen zou kunnen voldoen aan de nauwkeurigheid ISO5-7 .Als slijpen, de nauwkeurigheid zou kunnen voldoen aan ISO5-6.

Stuur een e -mail naar ons

Productdetail

Producttags

Functies

Aangepaste snijmachtige skiving Shapping Gravening Milling interne versnellingen, Planetaire snelheidsreducer die wordt gebruikt in grote en middelgrote constructiemachines heeft veel kenmerken in vergelijking met andere soorten versnellingsbak, zoals compacte structuur, hoge transmissie-efficiëntie, klein tussen tandbelasting, stijfheid groot, gemakkelijk te realiseren stroomverschuivingstransmissie, enz.

Sollicitatie

Het planetaire reductiemechanisme wordt gebruikt in het transmissiegedeelte van lage snelheid en hoog koppel, vooral in de zijaandrijving van bouwmachines en het roterende deel van de torenkraan. Dit soort planetaire reductiemechanisme vereist flexibele rotatie en sterk transmissiekoppelcapaciteit.

Planetaire versnellingen zijn versnellingsonderdelen die veel worden gebruikt in planetaire reductie. Op dit moment zijn de vereisten voor de te verwerkte planetaire versnellingen zeer hoog, de vereisten voor versnellingsgeluid zijn hoog en de versnellingen moeten schoon zijn en vrij van bramen. De eerste zijn de materiële vereisten; De tweede is dat het tandprofiel van de versnelling voldoet aan de DIN3962-8-standaard, en het tandprofiel mag niet concaaf zijn, derde, de rondheidsfout en cilindriciteitsfout van het versnelling na het slijpen zijn hoog en het binnenste gatoppervlak. Er zijn een hoge ruwheidseisen. Technische vereisten voor versnellingen

Fabrieken

Productieproces

Inspectie

Rapporten

We zullen concurrerende kwaliteitsrapporten aan klanten verstrekken vóór elke verzendkosten zoals dimensierapport, materiaalcertificaat, warmtebehandelingsrapport, nauwkeurigheidsrapport en de vereiste kwaliteitsbestanden van andere klanten.