Chinese hypoid spiraaltandwielen gebruikt in KM-serie snelheidsreductoren fabriek en fabrikanten

OEM hypoid spiraaltandwielen gebruikt in KM-serie snelheidsreductoren. Afbeelding

Korte beschrijving:

De hypoid-tandwielset die wordt gebruikt in de KM-serie snelheidsreductoren. Het toegepaste hypoid-systeem heeft voornamelijk de problemen opgelost die bestonden in eerdere technologieën, zoals de complexe structuur, instabiele werking, kleine overbrengingsverhoudingen per trap, groot volume, onbetrouwbaar gebruik, frequente storingen, korte levensduur, hoog geluidsniveau, lastige demontage en montage, en moeilijk onderhoud. Bovendien waren er bij grote overbrengingsverhoudingen technische problemen zoals meertrapsaandrijving en een laag rendement.

Module:M4.5

Materiaal:8620

Warmtebehandeling:Carburatie

Hardheid:58-62HRC

Nauwkeurigheid:ISO5

Stuur ons een e-mail.

Productdetails

Productlabels

Definitie van een hypoid tandwiel

OEM hypoidSpiraalvormige tandwielenTandwielen gebruikt voor KM-serie snelheidsreductoren, lap- en slijpmachineprocessen, hypoidspiraaltandwielen.
Een hypoid is een type spiraalvormig kegeltandwiel waarvan de as de as van het in elkaar grijpende tandwiel niet kruist. Hypoid-tandwielen worden gebruikt in aandrijfsystemen die efficiënter zijn dan conventionele wormwieloverbrengingen. Het rendement van de overbrenging kan oplopen tot 90%.

Hypoïde tandwielfunctie

De schachthoek van dehypoid tandwielDe hoek is 90°, en de koppelrichting kan worden veranderd naar 90°. Dit is ook de hoekomzetting die vaak nodig is in de auto-, vliegtuig- of windenergie-industrie. Tegelijkertijd worden twee tandwielen met verschillende afmetingen en een verschillend aantal tanden in elkaar geschoven om de functie van koppelverhoging en snelheidsverlaging te testen, wat gewoonlijk "koppelverhoging en snelheidsverlaging" wordt genoemd. Als een vriend van je auto heeft gereden, vooral in een handgeschakelde auto tijdens het leren rijden, zal de instructeur je bij het beklimmen van een helling naar een lagere versnelling laten schakelen. In feite is dat om een paar tandwielen te kiezen die...tandwielenMet een relatief hoge snelheid, die ook bij lage snelheden wordt geleverd. Meer koppel, waardoor het voertuig meer vermogen krijgt.

1. Instelbare hoekverandering van het koppelvermogen

2. Hogere belastingen:In de windenergie-industrie zal de auto-industrie, of het nu gaat om personenauto's, SUV's of bedrijfsvoertuigen zoals pick-ups, vrachtwagens, bussen, enz., dit type technologie gebruiken om meer vermogen te leveren.

3. Hogere efficiëntie, minder geluidsoverlast:De drukhoeken aan de linker- en rechterkant van de tanden kunnen inconsistent zijn, en de glijrichting van de tandwieloverbrenging is parallel aan de tandbreedte en het tandprofiel. Door ontwerp en technologie kan een betere tandwieloverbrenging worden bereikt, waardoor de gehele transmissie onder belasting uitstekende NVH-prestaties (Noise, Vibration and Harshness) levert.

4 Instelbare offsetafstand:Door de verschillende ontwerpmogelijkheden van de offsetafstand kan het systeem aan diverse eisen voor ruimteontwerp voldoen. Zo kan het bijvoorbeeld bij een auto voldoen aan de eisen voor bodemvrijheid en de inhaalmanoeuvreerbaarheid verbeteren.

Fabriek

China was het eerste land dat de Amerikaanse UMAC-technologie voor hypoidtandwielen importeerde.

hypoid spiraaltandwielen warmtebehandeling

werkplaats voor de fabricage van hypoid spiraaltandwielen

Inspectie

Rapporten

Wij leveren vóór elke verzending complete kwaliteitsrapporten aan onze klanten, zoals een maatrapport, materiaalcertificaat, warmtebehandelingsrapport, nauwkeurigheidsrapport en andere door de klant vereiste kwaliteitsdocumenten.