China Hypoïde spiraalvormige tandwielen gebruikt in de fabriek en fabrikanten van snelheidsreductiemiddelen uit de KM-serie

OEM hypoïde spiraalvormige tandwielen gebruikt in de KM-serie Snelheidsreductiemiddel Uitgelichte afbeelding

Korte beschrijving:

De hypoïde tandwielset die wordt gebruikt in de snelheidsreductiemiddel uit de KM-serie. Het gebruikte hypoïde systeem lost voornamelijk de problemen op die bestaan in de eerdere technologie: het reductiemiddel heeft een complexe structuur, onstabiele werking, kleine eentraps overbrengingsverhouding, groot volume, onbetrouwbaar gebruik, veel storingen, korte levensduur, hoog geluid, ongemakkelijke demontage en montage en lastig onderhoud. Bovendien zijn er, als aan de grote reductieverhouding wordt voldaan, technische problemen zoals meertrapstransmissie en een laag rendement.

module:M4,5

Materiaal:8620

Warmtebehandeling:Carbureren

Hardheid:58-62 HRC

Nauwkeurigheid:ISO5

Stuur een e-mail naar ons

Productdetail

Producttags

Hypoïde versnellingsdefinitie

OEM hypoïde spiraalvormige tandwielen gebruikt voor snelheidsreductiemiddelen uit de KM-serie, leppen slijpmachineproces Hypoïde spiraalvormige tandwielen
Een hypoïde is een soort kegelvormig tandwiel waarvan de as de as van het ingrijpende tandwiel niet snijdt. Hypoïde tandwielen worden gebruikt in krachtoverbrengingsproducten die efficiënter zijn dan conventionele wormwieloverbrengingen. De transmissie-efficiëntie kan 90% bereiken.

Hypoïde versnellingsfunctie

De ashoek van dehypoïde tandwielis 90° en de koppelrichting kan worden gewijzigd naar 90°. Dit is ook de hoekconversie die vaak vereist is in de auto-, vliegtuig- of windenergie-industrie. Tegelijkertijd worden een paar tandwielen met verschillende afmetingen en verschillende aantallen tanden in elkaar grijpend om de functie van het toenemende koppel en de afnemende snelheid te testen, wat gewoonlijk wordt aangeduid als "koppel toenemende en afnemende snelheid". Als een vriend die auto heeft gereden, vooral bij het besturen van een handgeschakelde auto bij het leren autorijden, bij het beklimmen van een heuvel, de instructeur je naar een lage versnelling zal laten gaan, in feite is dit het kiezen van een paarversnellingenmet een relatief grote snelheid, die wordt geleverd bij lage snelheden. Meer koppel, waardoor meer vermogen aan het voertuig wordt geleverd.

1. Instelbare hoekverandering van koppelvermogen

2. Hogere belastingen:In de windenergie-industrie zal de auto-industrie, of het nu gaat om personenauto's, SUV's of bedrijfsvoertuigen zoals pick-up trucks, vrachtwagens, bussen, enz., dit type gebruiken om meer vermogen te leveren.

3. Hogere efficiëntie, minder geluid:De drukhoeken van de linker- en rechterkant van de tanden kunnen inconsistent zijn, en de schuifrichting van het tandwiel is langs de tandbreedte en tandprofielrichting, en een betere tandwielaangrijpingspositie kan worden verkregen door ontwerp en technologie, zodat de gehele transmissie staat onder belasting. De volgende is nog steeds uitstekend in NVH-prestaties.

4 Instelbare offset-afstand:Vanwege het verschillende ontwerp van de offset-afstand kan deze worden gebruikt om aan verschillende ruimteontwerpvereisten te voldoen. In het geval van een auto kan deze bijvoorbeeld voldoen aan de eisen van de bodemvrijheid van het voertuig en de passeerbaarheid van de auto verbeteren.

Productiefabriek

China is de eerste die de Amerikaanse UMAC-technologie voor hypoïde tandwielen importeert.

hypoïde spiraalvormige tandwielen met warmtebehandeling

werkplaats voor productie van hypoïde spiraalvormige tandwielen

bewerking van hypoïde spiraalvormige tandwielen

Inspectie

Rapporten

We zullen vóór elke verzending concurrerende kwaliteitsrapporten aan klanten verstrekken, zoals dimensierapport, materiaalcertificaat, warmtebehandelingsrapport, nauwkeurigheidsrapport en de vereiste kwaliteitsbestanden van andere klanten.